Table des Matières
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gruppo di taglio si arresti completamente. Togliere il
cavo di accensione dalla candela.
•
Utilizzare solo gruppi di taglio omologati o lame
correttamente affilate.
•
Mantenere i denti della lama affilati nel modo
corretto (figura 48).
•
Non utilizzare un gruppo di taglio danneggiato.
•
Fissare la protezione di trasporto sulla lama
tagliaerba durante il trasporto o l'immagazzinamento
del prodotto.
S S pinta della lama
•
La spinta della lama è un movimento improvviso del
prodotto su un lato, in avanti o indietro. La spinta
della lama si verifica quando la lama tagliaerba o la
lama per sfrascatura colpisce un oggetto che non è
possibile tagliare. Nelle aree dove non è facile
vedere il materiale da tagliare, il rischio di spinta
della lama è maggiore.
•
Quando si verifica la spinta della lama, vi è pericolo
che il prodotto o l'operatore si spostino dalla relativa
posizione. Una lama in movimento può colpire i
presenti con conseguente rischio di lesioni.
•
Se una lama è piegata, presenta crinature, è rotta o
danneggiata, eliminarla.
•
Utilizzare una lama affilata. Il rischio di spinta della
lama aumenta se la lama non è affilata.
Sicurezza durante l'uso del carburante
•
Non avviare il prodotto nel caso in cui vi sia
carburante o olio motore su di esso. Rimuovere il
carburante/olio indesiderato e lasciare che il prodotto
si asciughi. Rimuovere il carburante indesiderato dal
prodotto.
•
In caso di perdite di carburante sugli indumenti,
cambiarsi immediatamente.
•
Il carburante non deve arrivare a contatto con il
corpo, poiché può causare lesioni. In caso di
contatto del carburante con il corpo, rimuoverlo con
acqua e sapone.
•
Non avviare il motore in caso di contatto dell'olio o
del carburante con il prodotto o con il proprio corpo.
•
Non avviare il prodotto se il motore presenta una
perdita. Esaminare regolarmente il motore per
verificare la presenza di eventuali perdite.
•
Prestare la massima attenzione con il carburante. Il
carburante è infiammabile e i fumi sono esplosivi
quindi possono causare lesioni o morte.
AVVERTENZA: Leggere il capitolo sulla
sicurezza prima di assemblare il prodotto.
58
•
Non respirare i fumi del carburante perché possono
causare lesioni. Accertarsi che ci sia un flusso d'aria
sufficiente.
•
Non fumare in prossimità del carburante o del
motore.
•
Non posizionare oggetti caldi in prossimità del
carburante o del motore.
•
Non aggiungere carburante a motore acceso.
•
Assicurarsi che il motore sia freddo prima di
effettuare il rifornimento.
•
Prima di effettuare il rifornimento, aprire lentamente
il tappo del serbatoio carburante e rilasciare la
pressione con cautela.
•
Non aggiungere carburante al motore in un ambiente
chiuso. Un flusso d'aria insufficiente può causare
lesioni o la morte dovute ad asfissia o al monossido
di carbonio.
•
Serrare il tappo del serbatoio del carburante con
cautela, altrimenti potrebbe verificarsi un incendio.
•
Prima dell'avviamento, spostare il prodotto di almeno
3 m (10 ft) dal punto in cui è stato riempito il
serbatoio del carburante.
•
Non rabboccare il serbatoio con una quantità
eccessiva di carburante.
•
Assicurarsi che non si verifichino perdite quando si
sposta il prodotto o la tanica carburante.
•
Non posizionare il prodotto o una tanica carburante
in ambienti in cui siano presenti fiamme libere,
scintille o fiamme pilota. Assicurarsi che l'area di
rimessaggio non contenga fiamme libere.
•
Utilizzare solo contenitori omologati per spostare il
carburante o riporlo in magazzino.
•
Svuotare il serbatoio del carburante prima di lunghi
periodi di stoccaggio. Attenersi alle leggi locali sullo
smaltimento del carburante.
•
Pulire il prodotto prima di un lungo periodo di
stoccaggio.
•
Rimuovere il cavo della candela prima di conservare
il prodotto in magazzino per assicurarsi che il motore
non si avvii accidentalmente.
Istruzioni di sicurezza per la
manutenzione
•
Se non è possibile regolare il regime minimo per
arrestare il gruppo di taglio, rivolgersi al proprio
centro di assistenza. Non utilizzare il prodotto fino a
quando non è correttamente regolato o riparato.
MONTAGGIO
Per montare il manubrio
1. Rimuovere la vite dietro l'impugnatura
dell'acceleratore.
2. Spostare l'impugnatura dell'acceleratore verso la
parte destra del manubrio (figura25).
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