PEUGEOT 308 Guide D'utilisation page 69

Réglage de la température
F Appuyez sur l'une des touches 1 pour
diminuer ou augmenter la valeur.
Réglage du débit d'air
F Appuyez sur l'une des touches 2 pour
augmenter ou diminuer la vitesse de
soufflage du ventilateur.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit
progressivement en fonction de la quantité d'air
demandée.
En réduisant le débit d'air au minimum, vous
arrêtez la ventilation.
Evitez de rouler trop longtemps ventilation
arrêtée (risque de formation de buée et de
dégradation de la qualité de l'air).
Réglage de la répartition
d'air
Ces touches permettent de diffuser l'air dans
l'habitacle en combinant plusieurs bouches
d'aération.
Pare-brise.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
La répartition de l'air peut être modulée en
utilisant plusieurs touches : l'allumage du
voyant signale la présence d'air pulsé dans
la direction indiquée ; l'extinction du voyant
signale l'absence d'air pulsé dans la direction
indiquée.
Pour une diffusion homogène dans l'habitacle,
les trois touches peuvent être activées
simultanément.
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
- en été, d'abaisser la température,
- en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
F Appuyez sur la touche 4 pour activer /
désactiver le système d'air conditionné.
Lorsque le voyant est allumé, la fonction est
activée.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d'air est inhibé.
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d'air intérieur
pendant quelques instants. Ensuite, revenez en
entrée d'air extérieur.
Ergonomie et confort
L'arrêt de l'air conditionné peut générer des
désagréments (humidité, buée).
Air conditionné
automatique bizone
(Écran tactile)
Le système d'air conditionné fonctionne moteur
tournant, mais vous avez accès à la ventilation
et à ses commandes, contact mis.
L'activation de l'air conditionné, la température
de sortie des buses et des aérateurs, le débit
et la répartition de l'air dans l'habitacle sont
régulés de manière automatique, en fonction
de la température de l'habitacle et du niveau de
température de consigne
1. Température.
2. Débit d'air.
3. Répartition d'air.
4. Marche / Arrêt de l'air conditionné.
5. Programme automatique confort.
6. Accès à la page secondaire.
3
67