PEUGEOT 308 Guide D'utilisation page 146

Conduite
Après un freinage entraînant l'arrêt complet
du véhicule, le système maintient le véhicule
immobilisé ; le régulateur se met en pause.
Le conducteur doit appuyer sur la pédale
d'accélérateur pour repartir puis réactiver la
fonction, en appuyant sur un des boutons 2,
3 ou 4. Sans action du conducteur après
l'immobilisation, le frein de stationnement
électrique se serre automatiquement au bout
de quelques instants (environ 5 minutes).
Limites de fonctionnement
Le système ne peut pas dépasser les limites
des lois de la physique.
Certaines situations ne peuvent pas être
gérées par le système et nécessitent la reprise
en main du véhicule par le conducteur.
Cas de non-détection par le radar :
- Piétons, certains cyclistes, animaux.
- Véhicules à l'arrêt (embouteillage, panne...).
- Véhicules traversant la voie.
- Véhicules roulant en sens inverse.
144
Mise en pause requise du régulateur par le
conducteur :
- Véhicules dans un virage serré.
- Dès l'approche d'un rond-point.
- En suivant un véhicule étroit.
Réactivez le régulateur dès que les conditions
le permettent.
Cas d'incitation de reprise en main
immédiate par le conducteur :
- Décélération trop brutale du véhicule qui
vous précède.
- Rabattement brutal d'un véhicule entre
votre véhicule et celui qui le précède.
Le système ne doit pas être activé dans les
situations suivantes :
- Utilisation de la roue de secours de type
"galette" (selon version).
- Remorquage.
- Après un impact sur le pare-chocs avant.
Soyez particulièrement vigilant :
- En présence de motocycles et de
véhicules décalés sur la voie de
circulation.
- En vous engageant dans un tunnel, sur
un pont.