Système De Lubrification De La Chaîne - Efco PT 2700 Manuel D'utilisation Et D'entretien

10 ft
FONCTIONNEMENT
REMARQUE: L'huile pour moteurs deux temps contient un
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stabilisateur de carburant et peut être conservée pendant 30
jours. NE MÉLANGEZ PAS plus de carburant que vous pourrez
en utiliser sur une période de 30 jours. L'utilisation d'une huile
deux temps contenant un stabilisateur de carburant est
recommandée.
Mélange de carburant
Huile pour moteurs deux temps (25:1) 4%
Essence
1 Gallon (US) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2 oz.
1 Litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 cc (40 ml)
40
Haute qualité huile pour moteurs deux temps (50:1) 2%
Essence
1 Gallon (US) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6 oz.
1 Litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 cc (40 ml)
Remplissage du réservoir (Fig. 40)
AVERTISSEMENT: Respectez les mesures de
sécurité pour la manipulation du carburant. Coupez
toujours le moteur avant d'approvisionner la machine
en carburant. Ne faites jamais l'appoint de carburant
alors que le moteur tourne ou s'il est encore chaud.
Déplacez-vous à au moins 3 mètres (10 pieds) de la
zone de remplissage avant de démarrer le moteur
(Fig. 39). NE FUMEZ PAS !
1. Nettoyez la surface autour du bouchon de carburant afin
d'éviter toute contamination.
2. Dévissez lentement le bouchon de carburant.
3. Versez le mélange de carburant dans le réservoir avec
précaution. Évitez de renverser du carburant.
4. Avant de remonter le bouchon de carburant, nettoyez et
inspectez le joint d'étanchéité.
5. Remontez et serrez immédiatement le bouchon de carburant.
Essuyez tout déversement de carburant.
REMARQUE: Lors de sa première utilisation, un moteur émet
une certaine quantité de fumée. Cela est normal.
AVERTISSEMENT: Contrôlez la présence éventuelle
de fuites de carburant, et rectifiez le cas échéant.
Contactez un réparateur agréé si nécessaire.
Système de lubrification de la chaîne
Le guide-chaîne et la chaîne doivent être lubrifiés en permanence.
Cette lubrification s'effectue par le biais d'un dispositif de
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graissage automatique lorsque le réservoir d'huile est plein. Un
manque d'huile endommagera très rapidement le guide et la
chaîne. Une trop faible quantité d'huile entraîne une surchauffe
matérialisée par un échappement de fumée au niveau de la
chaîne et/ou une décoloration du guide-chaîne. Par temps très
froid, l'huile a tendance à s'épaissir, ce qui rend nécessaire
l'utilisation d'une petite proportion (5 à 10 %) de carburant diesel
ou de kérosène pour diluer l'huile du guide et de la chaîne. L'huile
de guide et de chaîne doit être non-agglomérante de façon à ce
que le circuit d'huile puisse pomper une quantité suffisante
d'huile pour garantir une lubrification adéquate.
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Huile
Huile
(Fig. 41)
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