Hercules INTERO I-R5 HE Traduction Du Mode D'emploi Original page 9

Table des Matières

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7.5.12
Changement de vitesse actionné par câble, simple
7.5.13
Changement de vitesse actionné par câble, à deux câbles
7.5.14
Poignée de vitesse rotative à actionnement par câble, à deux câbles
7.5.15
Contrôler la stabilité de la béquille latérale
8
Maintenance
8.1
Première inspection
8.2
Maintenance
8.3
Maintenance spécifique des composants
8.4
Effectuer la première inspection
8.5
Instructions de maintenance
8.5.1
Maintenance du cadre
8.5.1.1
8.5.2
Contrôler le porte-bagages
8.5.3
Maintenance de l'axe avec attache rapide
8.5.4
Entretenir la potence
8.5.5
Maintenance du moyeu de transmission
8.5.5.1
8.5.6
Maintenance du palier de direction
8.5.7
Maintenance de la fourche
8.5.7.1
8.5.7.2
8.5.8
Maintenance de la tige de selle
8.5.8.1
8.5.8.2
8.5.8.3
8.5.8.4
8.5.8.5
8.5.9
Amortisseur arrière
8.5.9.1
9
Recherche des erreurs, correction des pannes et réparation
9.1
Recherche des erreurs et correction des pannes
9.1.1
Le système d'entraînement ou l'écran ne démarrent pas
9.1.2
Messages d'avertissement et LED
9.1.3
Erreur dans l'assistance
9.1.4
Erreur de batterie
9.1.5
Erreur del'ordinateur de bord
9.1.6
L'éclairage ne fonctionne pas
9.1.7
Autres erreurs du système d'entraînement
9.1.8
Fourche suspendue Suntour
9.1.8.1
9.1.8.2
9.1.8.3
9.1.8.4
9.2
Réparation
9.2.1
Pièces et lubrifiants d'origine
9.2.2
Remplacer l'éclairage
9.2.3
Régler le feu avant
9.2.4
Contrôler le libre mouvement du pneu
10
Recyclage et mise au rebut
10.1
Directives sur l'élimination des déchets
11
Documents
11.1
Protocole de montage
11.2
Instructions de maintenance
11.3
Documents
MY21H08 - 34_1.0_13.08.2021
Maintenance du cadre en carbone
Régler le moyeu à cône
Maintenance de la fourche suspendue en carbone
Maintenance de la fourche suspendue
Maintenance de la tige de selle en carbone
Tige de selle suspendue by.schulz
Tige de selle suspendue Suntour
Tige de selle eightpins NGS2
Tige de selle eightpins H01
Maintenance spécifique des pièces FOX
Détente trop rapide
Détente trop lente
Suspension trop souple dans les côtes
Amortissement trop dur en cas d'irrégularités
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