GRAUPNER 6416 Instructions D'utilisation page 30

L'accu sera chargé jusqu'à l'atteinte d'à peu près 2,3 à 2,35 Volts par élément avec les courants maximum
possibles. Ensuite, un passage se fait sur une pleine charge avec ménagements ; pour cela, le courant
de charge est à nouveau réduit pour obtenir un degré de remplissage de l'accu le plus élevé possible.
Le processus de charge se termine automatiquement à l'atteinte d'une tension d'environ 2,45 Volts à 2,5
Volts par élément.
Grâce à l'adaptation automatique du courant, une charge nettement plus rapide que les 14 à 16 heures
habituelles est possible.
L'accu continuera ensuite à être chargé avec le courant réglé
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ P b - M a n . 2 2 6 : 1 3
automatiquement dans le menu ''Courant de charge d'entretien
* T * _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 0 3 6 2 7 7 . 2 1
Pb'' jusqu'à sa déconnexion du chargeur. Ce processus sera
indiqué par un * T * apparaissant sur l'affichage à la place du
courant de charge.
Programme de décharge Pb
Pb – Décharge Ce programme sert par ex. pour déterminer la
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
P b - D è c h a r g e
capacité restante d'unaccu de propulsion.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
2 . 7 A 1 1 . 3 V Avec ce programme, l'accu sera déchargé avec le courant de
ENTER décharge réglé (0,1...5,0A, à gauche sur l'affichage)
+ - + -
jusqu'à la tension finale de décharge réglée (0,5...37 V, à droite
INC DEC INC DEC
sur l'affichage).
Pour obtenir une mesure de capacité valable, le courant de
ENTER
décharge doit se situer largement en dessous de 1C (Capacité
de l'accu = 2 Ah —> C = 2 A) et la tension finale de décharge
devra être sélectionnée à peu près à 1,55 V par élément.
Programme de tests de capacité Pb
Ce programme détermine la capacité d'un accu au plomb.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
P b - C a p a c i t è
Le programme charge d'abord l'accu avec le courant de charge
maximal réglé sur la gauche de l'affichage (0,1...5 A) et le
C : 1 . 2 A _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ D : 0 . 8 A
décharge ensuite avec le courant de décharge réglé sur la
+ +
- -
droite de l'affichage (0,1...3,0 A). La capacité sera indiquée sur
INC DEC INC DEC
l'affichage.
La charge se fait comme préalablement décrit dans le programme
ENTER
manuel Pb, avec la sélection automatique du courant et de la
tension de charge ainsi qu'avec la réduction automatique.
La décharge se fait avec le courant de décharge réglé. Pour
obtenir une mesure de capacité correcte, le courant de décharge
ne doit pas se situer au dessus de 1C (Capacité de l'accu = 2 Ah
à C = 2 A).
Les accus au plomb ont un degré de rendement de charge un
peu plus médiocre que les accus NiCd ou NiMH. C'est pourquoi
il ne faudra pas s'étonner lorsque seulement 60 à 70% de la
capacité emmagasinée pourra être prélevée.
Courant de charge d'entretien Pb
Après l'atteinte de la tension finale de charge dans l'un des
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
P b - C o u r a n t d ´
programd'entretien mes de charge Pb, un échange dans le
mode charge d'entretien se fait automatiquement.
e n t r e t i e n _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 1 5 0 m A
Avec la charge d'entretien, la tension finale de charge sera
+
-
réduite à environ 2,2 à 2,3 V par élément, de sorte que même
INC DEC
avec un temps de charge trop long, aucune surcharge de l'accu
ne pourra se produire.
Ce menu est un pur programme de réglages et comme il ne comprend aucune fonction automome.
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13. Réglages par l'utilisateur
NiCd -
Programme
Réglages MODE MODE
∆ ∆ ∆ ∆ ∆ Peak
Départ
utilsateur
NiCd
- 10 mV
NiMH
.
Lithium
.
Pb
- 30 mV
Clic touches
Annulation MODE
- Coupé
Réglages
MODE
- Contact
Utilisateur
Summer
- Coupé - 10 sek
**Annule**
- sans limite
Réglage du programme de départ
Le programme de charge qui sera automatiquement activé
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
R è g l a g e s d e
lorsque le chargeur sera relié à la batterie de voiture pourra
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
l ' u t i l i s a t e u r
être réglé. Les programmes de charge suivants sont à
disposition : NiCd-Manuel ,-Automatic, NiMH-Manuel,
+ -
-Automatic, Pb-Manuel, -Automatic et Lithium-Manuel .
INC DEC
Intervention de la coupure Delta-Peak (-∆ ∆ ∆ ∆ ∆ Peak) NiCd
La coupure de charge automatique
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
N i C d D e l t a - P e a k -
(Détection pleine charge de l' accu)
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
T e n s i o n = 2 0 m V
travaille selon le procédé Delta-Peak
largement éprouvé (et également connu
+ -
en tant que procédé Delta-U ou Delta-
INC DEC
V). Ce procédé valorise la tension maximum de la courbe de
charge, laquelle correspond exactement à la capacité maximale
de charge emmagasinée.
Durant la charge, la tension de l'accu monte d'abord continuellement et lorsqu'il est plein l'élévation de
sa température entraîne une légère diminution de sa tension ; cette diminution sera déterminée et
valorisée. La tension d'intervention (en mV par élément !) de la coupure automatique pour les accus
NiCd pourra être réglée. Des tensions de coupure de 10 à 30 mV par élément ont été déterminées par
la pratique. De plus fortes tensions de coupure conduisent fréquemment à une surcharge de l'accu
et de plus faibles tensions provoquent souvent une coupure prématurée. La bonne valeur pour l'accu
concerné devra être déterminée par des essais de charge.
Intervention de la coupure Delta-Peak (-∆ ∆ ∆ ∆ ∆ Peak) NiMH
La tension d'intervention (en mV par élément !) de la oupure
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
N i M H D e l t a - P e a k -
automatique pour les accus NiMH pourra être réglée. Contr-
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ airement aux accus NiCd, les accus NiMH ont une diminution
T e n s i o n = 1 5 m V
de tension moins prononcée. Des tensions de coupure de 5
+ -
à 25 mV par élément ont été déterminées par la pratique. De
INC DEC
plus fortes tensions de coupure conduisent fréquemment à
une surcharge de l'accu et de plus faibles tensions
provoquent souvent une coupure prématurée. La bonne valeur
pour l'accu concerné devra être déterminée par des essais
de charge.
NiCd / NiMH
NiMH -
NiCd / NiMH
MODE MODE MODE
Retard ement
∆ ∆ ∆ ∆ ∆ Peak
Timer de
coupure de
securité
- 5 mV
charg e
.
Coupé
.
10 ... 300 min.
- 25 mV
0...9 min.
Courant de
maximum
Coupure
MODE MODE MODE
DEPART
Courant
batterie de
NiCd 0,1... 7A
voiture
NiMH 0,1... 7A
NiCd 0,1... 7A
Lith. 0,1... 9,9A
NiMH 0,1... 7A
- 10,5 Volt
Pb 0,1... 7A
Pb 0,1... 7A
- 11.8 Volt Akku2 0,1..,0,5A
oder Automatik-Strom
Temps de charge
MODE
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