Beoogd Gebruik; Werkingsprincipe - stertil DOCK XF Manuel D'utilisation

3.3

Beoogd gebruik

De laadbrug is ontwikkeld voor het laden en lossen van vrachtwagens met behulp
van voertuigen zoals vorkheftrucks of elektrische pallettrucks. De laadbrug mag
alleen worden gebruikt voor het doel waarvoor deze ontworpen is.
De laadbrug mag nooit worden gebruikt boven de nominale belasting en
toegestane helling van 12,5%.
n
Opmerking
In deze handleiding wordt in het algemeen aan vrachtwagens gerefereerd als te
laden of te lossen voertuig. Waar 'vrachtwagen' geschreven staat, worden daarmee
alle wegtransportmiddelen bedoeld zoals vrachtwagens, (semi)-opleggers,
wissellaadbakken en containers.
3.4

Werkingsprincipe

De laadbrug wordt bediend met de bedieningskast.
1. Het dek stijgt boven het niveau van de laadvloer van de vrachtwagen.
2. De lip wordt uitgeschoven totdat hij de laadvloer van de vrachtwagen overlapt.
3. Het dek daalt tot het op de laadvloer van de vrachtwagen rust.
4. Na het laden/lossen wordt de laadbrug teruggezet in de ruststand.
Optionele geavanceerde bedieningskasten (zie Besturingscomponenten op pagina
24) zijn beschikbaar, met:
• Een geïntegreerde besturing van de perrondeur
• Een geïntegreerde besturing van een opblaasbare shelter.
n
Opmerking
Raadpleeg voor meer informatie de handleiding van de speciale geavanceerde
bedieningskast.
3.4.1 AR
De Auto Retour (AR) zet de laadbrug na het lossen terug in de ruststand met een
enkele druk op de [AR] knop.
Bedieningshandleiding (Versie: B) 22 Type XF