L'avant Train; La Relation Poutre-Tête; La Largeur De Travail - Gregoire Besson R 41 Manuel D'utilisation

Manuel d'utilisation / Livret d'entretien - R 41 Charrue portée réversible légère à largeur réglable

3.5. L'AVANT TRAIN

3.6. LA RELATION POUTRE-TÊTE
Axe de déport

3.7. LA LARGEUR DE TRAVAIL

L'avant train RHAS 100 se caractérise par :
•
une fusée diamètre 100 mm montée sur deux roulements à
rouleaux coniques de même diamètre
•
un réglage d'inclinaison par butées mécaniques (vis), les
réglages gauche et droit sont indépendants
•
un palonnier
disponibles (fixe haut ou bas, automatique, ...)
La largeur de travail de chaque corps se règle par
l'intermédiaire d'un sabot boulonné sur le caisson. Le sabot
comprend 6 trous, mais seulement cinq réglages sont
possibles sur chaque machine : 12'', 14'', 16'', 18'', ou 20''.
Pour que la machine fonctionne correctement, il faut que tous
les sabots soient réglés de la même façon. Voir au paragraphe
7.3.
d'attelage boulonné,
La machine est bâtie avec une relation poutre-
tête directe. La liaison entre ces deux
éléments se fait par avec un axe.
Ce montage est simple et compact. Le 1
corps est le plus près possible du tracteur, ce
qui facilite les opérations de relevage et de
retournement.
Le réglage de la largeur de travail du 1
(= déport) se fait avec le positionnement de
l'axe (2 positions) et avec le réglage de la voie
du tracteur (voir au paragraphe 7.3).
12
différents modèles
er
er
corps