UMBRA RIMORCHI 43043 Instructions De Montage page 8

шара, согласно схеме (в зависимости от модели и марки транспортного средства).
3. Снять нижнее крепление бампера.
4. Под транспортным средством вставить детали «В» и «С», «D» и «Е» в лонджероны через закрытое
пластиковым колпачком отверстие; cкрепить лонджероны согласно отверстиям «02».
5. Вставить конструкцию фаркопа «А», вставив два тяговых стержня в лонджероны транспортного
средства согласно отверстиям «01» и скрепить их.
6. Таким образом конструкция фаркопа будет скреплена с ранее вставленными деталями «В» и «С».
7. Скрепить левый передний фланец (на левом тяговом стержне) с кузовом транспортного средства
через отверстия «03». (*)
8. Скрепить болтами, как указано в схеме.
9. Подключить электрику и розетку, следуя инструкциям, указанным в брошуре «Технического
обслуживания» автомобиля и положениям, указанным в приложенной схеме электрического набора.
10. Поставить на место бампер.
11. Если необходимо, выровнять ранее сделанное отверстие.
12. Поставить на место нижнюю пластковую защиту.
(*) ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстия деталей «В» и «С» двойные для возможности установки на разные марки
и модели. Убедиться, что выбранное положение позволяет правильно расположить бампер. Если
используются внешние отверстия, необходимо вставить распорки согласно отверстиям «03».
• Перед установкой убедиться, что устройство фаркопа отвечает транспортному средству, на
который он будет установлен; проверить, чтобы номер омологации или тип транспортного средства
в техническом паспорте, были указаны в докуменах на фаркоп. В противном случае необходимо
обратиться в главный офис (umbrarimorchi@umbrarimorchi.it) для разъяснения или запроса
обновлённых документов.
• Тягово-сцепное устройство является элементом безопасности и должно быть установлено только
специализирующимся персоналом.
• Повреждённые или изношенные части фаркопа должны быть заменены специалистом на
оригинальные.
• Запрещается изменять или самостоятельно ремонтировать тягово-сцепное устройство.
• Шар тягово-сцепного устройства должен быть всегда чистым и смазанным. Для большей безопасности
периодически проверять диаметр шара; в случае, если диаметр расширился до 49 мм, тягово-сцепное
устройство нельзя использовать, пока шар не будет заменён.
• После пробега 1000 км проверить тягово-сцепное устройство и закрепить ещё раз все болтами, как
указано на странице по установке.
Видалити замазку під транспортним засобом в місцях з'єднання кузова з конструкцією фаркопу та нанести
антикорозійну фарбу на відкриті місця. Присутні всі необхідні отвори кріплення тягово-зчіпного пристрою на
транспортному засобі.
1. Зняти задній пластиковий захист та бампер.
2. Зробити розріз в центральній нижній частині бампера для того, щоб мати доступ до пристрою кулі,
відповідно до схеми (в залежності від моделі та марки транспортного засобу).
3. Зняти нижнє кріплення бамперу.
4. Під транспортним засобом вставити деталі «В» і «С», «D» і «Е» в лонджерони через закрий
пластиковим колпачком отвір; cкріпити лонджерони відповідно до отворів «02».
5. Вставити конструкцію фаркопу «А», вставивши два тягових стержні в лонджерони транспортного
засобу відповідно до отворів «01» і скріпити їх.
6. Таким чином конструкція фаркопу буде скріплена з раніше вставленими деталями «В» і «С».
7. Скріпити лівий передній фланець (на лівому тяговому стержні) з кузовом транспортного засобу через
отвори «03». (*)
ПРИМЕЧАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ІНСТРУКЦІЯ ПО ВСТАНОВЛЕННЮ
43043 • 1.0 • 02/12/2013 8