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Conception extérieure
05-13
• Respectez toujours la charge limite autorisée du porte-
vélos à hauteur de 75 kg et ne le surchargez jamais.
• En cas d'un porte-vélos arrière entièrement chargé, l'essieu
arrière est chargé et l'essieu avant est déchargé en fonction
de l'excédent de charge. Ceci permet de modifier le compor-
tement de conduite, de braquage et de freinage du véhicule.
• Le porte-vélos réduit l'angle de rampe arrière du véhicule.
Lors de la conduite sur des inégalités de terrain, des con-
tacts sur le sol peuvent survenir.
• La plaque d'immatriculation arrière doit être montée au
milieu entre les feux du repère du porte-vélos.
• Ne nettoyez pas le porte-vélos avec un nettoyeur à haute
pression (endommagement de la protection de la surface).
• N'utilisez que des pièces de rechange et des accessoires certi-
fiés d'origine SAWIKO afin de conserver les droits à la garantie.
• L'utilisation simultanée du porte-vélos E-Bike et du dispo-
sitif de remorquage n'est pas autorisée. Ceci signifie qu'un
seul système, soit le porte-vélos E-Bike soit le dispositif de
remorquage doit être monté.
La connexion électrique via le connecteur à 13 pôles doit
rester également dans l'état relevé afin que les dispositifs
d'éclairage puissent rester fonctionnels.
Pour toute autre information et indications, veuillez lire
les instructions de service du fabricant. N'oubliez pas de
les joindre à vos papiers de véhicules. Les instructions de
service sont un document important qui vous autorise à
transporter le porte-vélos. Lors d'un contrôle et sur de-
mande, montrer le document aux autorités.
*
5.7 Store banne
En option, votre camping-car peut être équipé d'un store-
banne intégré sur le toit. En cas de modèles lit cabine, le
store banne est monté sur la paroi latérale.
• Un store banne est une protection pour le soleil, pas
une protection contre tous les temps
• Aucune personne ou obstacle ne doit se trouver dans la
zone de sortie ou d'entrée du store banne.
• Le store banne possède un blocage final d'engrenages
pour la limitation de la course de déploiement. Le bloca-
ge final ne doit jamais être amorcé avec violence.
• Etayer toujours le store banne déployé moyennant les
béquilles intégrées.
• Avant le début du trajet, le store banne doit toujours
être entièrement déployé et sécurisé.
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