Commande De Niveau - Chevrolet Tahoe 2008 Guide Du Propriétaire

Remorquage avec chariot
Véhicules à deux roues motrices
Remarque: Si on remorque un véhicule à deux
roues motrices avec les roues arrière sur la
chaussée, on risque d'endommager sa boîte de
vitesses. Les réparations ne seraient pas couvertes
par la garantie. Ne jamais faire remorquer un tel
véhicule avec les roues arrière sur la chaussée.
Les véhicules à deux roues motrices ne doivent pas être
remorqués en ayant leurs roues arrière au sol, car leur
boîte de vitesses n'ont aucun dispositif de lubrification
interne adapté au remorquage.
Les véhicules à deux roues motrices peuvent être
remorqués sur un chariot, les roues avant étant au
sol et droites.
Véhicules à quatre roues motrices
Les véhicules à quatre roues motrices ne sont pas
conçus pour être remorqués sur un chariot. Si vous
devez faire remorquer le véhicule, se reporter à
k
Remorquage pneumatique
cette section.
l
plus haut dans

Commande de niveau

Correcteur automatique d'assiette
S'ils en sont équipés, le correcteur automatique
d'assiette est disponible pour les véhicules légers à
deux roues motrices et quatre roues motrices, et
fait partie intégrante de la suspension Autoride
Ce type de correcteur d'assiette est complètement
automatique et offrira une position de suspension plus
égale de même qu'une meilleure tenue de route dans
diverses conditions de charge et de nombre de
passagers. Un compresseur d'air raccordé aux
amortisseurs arrière montera ou baissera l'arrière du
véhicule pour garder la hauteur de véhicule appropriée.
Le système est activé lorsque la clé de contact est
tournée à la position RUN (marche) et règle
automatiquement la hauteur du véhicule par la suite.
Le système peut libérer de l'air (baisser la hauteur du
véhicule) pendant une durée maximale de 10 minutes
après avoir coupé le contact. Il est possible que vous
entendiez le fonctionnement du compresseur d'air
lorsqu'il règle la hauteur du véhicule.
Si vous utilisez un attelage répartiteur de charge, il est
conseillé de permettre aux amortisseurs de se gonfler
pour corriger la hauteur du véhicule avant de régler
l'attelage.
MD
.
4-53