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FMU31480
Spécifications
REMARQUE:
"(AL)" indiqué dans les spécifications ci-des-
sous représente la valeur numérique pour
l'hélice en aluminium installée.
De même, "(SUS)" représente la valeur pour
l'hélice en acier inoxydable installée et "(PL)"
pour l'hélice en plastique installée.
FMU28218
Dimension:
Longueur hors tout:
868 mm (34.2 in)
Largeur hors tout:
568 mm (22.4 in)
Hauteur hors tout X:
1830 mm (72.0 in)
Hauteur hors tout:
LZ300AETO 1957 mm (77.0 in)
Z300AETO 1957 mm (77.0 in)
Hauteur tableau AR X:
641 mm (25.2 in)
Hauteur tableau AR:
LZ300AETO 768 mm (30.2 in)
Z300AETO 768 mm (30.2 in)
Poids (SUS) X:
252.0 kg (556 lb)
Poids (SUS):
LZ300AETO 257.0 kg (567 lb)
Z300AETO 257.0 kg (567 lb)
Performances:
Plage d'utilisation à plein régime:
LZ250DETO 4500–5500 tr/min
LZ300AETO 4650–5650 tr/min
Z250DETO 4500–5500 tr/min
Z300AETO 4650–5650 tr/min
Puissance maximale:
LZ250DETO 183.9 kW à 5000 tr/min
(250 CV à 5000 tr/min)
LZ300AETO 220.7 kW à 5150 tr/min
(300 CV à 5150 tr/min)
Z250DETO 183.9 kW à 5000 tr/min
(250 CV à 5000 tr/min)
Z300AETO 220.7 kW à 5150 tr/min
(300 CV à 5150 tr/min)
Régime de ralenti (au point mort):
LZ250DETO 700 ±30 tr/min
LZ300AETO 730 ±30 tr/min
Z250DETO 700 ±30 tr/min
Z300AETO 730 ±30 tr/min
Moteur:
Type:
2 temps V
Cylindrée:
3
3342.0 cm
Alésage × course:
93.0 × 82.0 mm (3.66 × 3.23 in)
Système d'allumage:
TCI
Bougie à résistance (NGK):
BKR6EKU
Ecartement:
1.5–1.6 mm (0.059–0.063 in)
Système de commande:
Commande à distance
Système de démarrage:
Électrique
Starter:
Injection électronique de carburant
Ampères minimum pour le démarrage à
froid (CCA/EN):
711.0 A
Capacité nominale minimum (20HR/IEC):
100.0 Ah
Puissance de l'alternateur en C.C.:
50.0 A
Unité d'entraînement:
Positions du sélecteur:
Marche avant-point mort-marche ar-
rière
Rapport de réduction:
Entretien
(203.93 cu.in)
52
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