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Transport
AVERTISSEMENT - Ne pas utiliser le v-max
AVERTISSEMENT - Lors du transport dans des véhicules/par avion, s'assurer de bien
respecter les réglementations en vigueur.
ATTENTION : désactiver lors du transport !
ATTENTION - Tenir compte des indications de poids du véhicule.
REMARQUE - Avant sa mise en marche, placer pendant au moins une heure dans un
i
environnement hors gel afin d'éviter des dysfonctionnements !
i
désactiver le v-max
+
chapitre 6.3)
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Entretien et maintenance
AVERTISSEMENT - Les réparations ou les contrôles techniques de sécurité doivent être
effectués uniquement par le fabricant, par le service externe de AAT ou par un revendeur
spécialisé agréé !
REMARQUE - Procéder à un contrôle visuel avant chaque mise en service. Si des pièces
i
sont visiblement défectueuses ou si elles manquent, contacter un revendeur spécialisé agréé
ou le fabricant.
REMARQUE - Il est recommandé d'effectuer un contrôle technique de sécurité tous les
i
deux ans: La plaquette de contrôle indique la date limite de révision. Conseil : après
un changement d'utilisateur ou une réutilisation.
Information fabricant :
Les batteries ne sont pas considérées comme des substances dangereuses
selon les dispositions spéciales IATA A67 et GGV-SEB et GGVSee. Les
batteries sont autorisées pour le transport aérien selon DOT et IATA. Avant
d'effectuer un voyage en avion, prenez néanmoins contact avec la compagnie
aérienne concernée.
(voir
démonter le v-max
chapitre 5.6).
» Maintenir le v-max
poignées latérales.
» La paire de roues à
couronne crantée ne doit
pas nécessairement être
démontée du fauteuil
roulant.
avec fauteuil roulant comme siège dans un véhicule !
+
(voir
Ranger en sécurité dans le
+
coffre de la voiture.
sur les
» Ne pas poser la paire de
+
roues sur la main courante !
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