AAT v-max Traduction Du Mode D'emploi Original
Masquer les pouces
Voir aussi pour v-max:
- Mode d'emploi original (32 pages) ,
- Mode d'emploi original (32 pages) ,
- Notice d'utilisation (28 pages)
Manuels Connexes pour AAT v-max
Sommaire des Matières pour AAT v-max
- Page 1 L’assistance de poussée et de freinage efficace Traduction du mode d'emploi original 2021-03 (5 1)
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Page 2: Le Plus Grand Soin Est Apporté À L'accompagnement De La Clientèle
Pièces de rechange Appareils d'exposition et de Avec son concept de service profes- mesure Gestion des réparations sionnel, AAT remplit une fois de plus ses Réutilisations promesses de qualité et off re ainsi à sa Renseignements techniques clientèle un package sans souci ... - Page 3 Le v-max a passé avec succès le contrôle de l’organisme de certifi cation TÜV Süd Product Service GmbH à Hanovre, conformément aux normes DIN EN 12182, DIN EN 12184 et aux parties applicables de la norme ISO 7176. Tous les événements graves qui ont eu lieu en relation avec le produit doivent être signalés au fabricant et aux autorités concernées de l'état membre dans lequel l'utilisateur et/ou le passager est installé. AVERTISSEMENT Le non-respect du présent mode d’emploi, notamment des consignes de sécurité, peut entraîner des pannes du v-max, mettre en danger l’utilisateur et le passager et nuire au fonctionnement ! Il existe un...
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Page 4: Table Des Matières
Étendue de la livraison 4 11 Accessoires Montage 5.1 Roues à blocage rapide 5.2 Pack batteries Unité motrice 5.4 Poignées de commande et de poussée 5.5 Roulettes anti-bascule Mise en service 6.1 Conduire avec le v-max 6.2 Franchir des obstacles 6.3 Désactiver l'entraînement 6.4 Système d'immobilisation / protection contre toute utilisation non a utorisée Démontage Transport Entretien et maintenance 9.1 Pack batteries et chargeur Changement de fusible 9.3 Nettoyage et désinfection Élimination... -
Page 5: Consignes De Sécurité Et Symboles D'avertissement
Le v-max peut perturber le bon fonctionnement d’autres appareils hautement sensibles aux ondes élec- tromagnétiques (par exemple les dispositifs anti-cambriolages) Des tests de stabilité ont été exécutés dans des conditions de laboratoire. Dans des conditions d’utili- sation réelles, le v-max peut présenter un comportement différent de celui constaté pendant les essais en laboratoire Les formations peuvent uniquement être prodiguées par le fabricant, le service externe d'AAT ou un revendeur spécialisé qualifié. Ne pas utiliser le v-max quand les arbres de transmission sont escamotés, cela pourrait endommager l’appareil ! ATTENTION La température en surface peut augmenter à cause de sources de chaleur externes (par exemple la lumière du soleil) ! Dans ce cas, ne pas toucher les surfaces concernées afin d'éviter les brûlures. -
Page 6: Explication Des Symboles Sur L'emballage
AVERTISSEMENT Ne jamais passer les mains entre des pièces en rotation pour éviter tout écrasement ! DANGER Le v-max ne doit pas être utilisé en cas de fort handicap visuel et/ou de cécité ! Ne pas dépasser la charge totale maximale autorisée ainsi que le poids maximal autorisé de la per- sonne, car cela peut entraîner des dysfonctionnements ou une sollicitation excessive du v-max ! Éviter de circuler en cas de forte pluie, de verglas ou de neige et éviter les chemins sans revêtement lisse (sable, boue, gravier) afin d'éviter toute glissade ! -
Page 7: Explication Des Symboles Sur L'appareil Et La Plaque Signalétique
Respecter les consignes du manuel d'utilisation ! Lieu d'emplacement : Plaque signalétique Le manuel d'utilisation doit être respecté ! (www.aat-online.de) Attention ! Lieu d'emplacement : Plaque signalétique Souligne la nécessité pour l'utilisateur de lire le manuel d'utilisation et les informations importantes relatives à la sécurité. Lieu d'emplacement : Plaque signalétique Code à barres Lieu d'emplacement : Plaque signalétique Comprend le numéro de série AAT Plaquette de contrôle relative à la sécurité (voir chapitre Contrôle technique) Lieu d'emplacement : Partie inférieure de l'unité motrice Informe sur l'échéance du prochain contrôle technique de sécurité Plaquette de contrôle TÜV Süd Emplacement : Partie inférieure de l’unité motrice Signale que le produit a passé un contrôle positif de la TÜV Süd Product Service GmbH selon les normes DIN EN 12182, DIN EN 12184 et les parties applicables de la norme ISO 7176. -
Page 8: Description Du Produit
Description du produit 4 1 Aperçu de l'appareil Information fabricant : Afi n d'identifi er plus facilement les diff érentes pièces, leurs nu- méros indiqués ici sont égale- ment donnés la première fois qu'elles sont citées dans les cha- pitres suivants pitres suivants Poignée de commande Roulette anti-bascule Poignée de poussée... -
Page 9: 2 Aperçu De La Plaque Signalétique Avec Numéro De Série
4 4 Population de patients prévue La population de patients prévue comprend toutes les personnes possédant un fauteuil roulant manuel Les utilisateurs du v-max disposent d’un poids total maximum de 181 kg pour les personnes et le fau- teuil roulant 4 5 Conditions et indication médicales... -
Page 10: Restrictions Et Contre-Indications
4 6 Restrictions et contre-indications Les assistances de poussée et de freinage ne doivent pas être utilisées quand : • l'utilisateur ne possède ni formation ni initiation au produit • l'utilisateur n'est ni physiquement ni intellectuellement en mesure de se servir en toute sécurité de l'appareil • en cas de fort handicap visuel et/ou de cécité • plusieurs personnes doivent être transportées à la fois • l'utilisateur ne possède pas une vue suffisante • l'effet de freinage disparaît en raison de pluie, d'humidité, de neige ou de verglas • un freinage n'a aucun effet • en présence d'escaliers mécaniques ou de tapis roulants • à proximité d'appareils médicaux servant par exemple à maintenir une fonction vitale et d'appareils de diagnostic •... -
Page 11: Données Techniques
Voir chapitre « Schéma coté » Unité motrice avec poignée = 8,3 kg ; pack batteries = 10,1 kg Câble d’alimentation = 0,2 kg ; housse d’accu avec bandes velcro= 0,2 kg Poids propre Poids total du v-max sans le pack batteries = 8,7 kg Poids total du v-max avec le pack batteries (sans le fauteuil roulant) = 18,8 kg Poids total autorisé 200 kg (personne, fauteuil roulant, v-max) (1, 4) Élargissement du fauteuil roulant par ajout Min. 3,6 (6) Valeurs limites lors du montage À partir d’une largeur de siège de 36 cm, angle de carrossage max. 0° Taille possible de roues en pouces 20“... -
Page 12: Schéma Coté
In Bearbeitung >315-1000 ±0,8 Datum Name Baugruppe Artikelnummer bearb. 22.01.2021 Kramer 033722 gepr. Benennung v-max AAT Alber Antriebstechnik GmbH Antrieb kpl. Ehestetter Weg 11 Zeichnungsnummer D-72458 Albstadt Tel.: 07431/1295-0 P1602 Fax: 07431/1295-36 02.11.15 Kramer Zust. Änderung Datum Name www.aat-online.de Ers. für P1601 Unité... -
Page 13: 11 Accessoires
4 11 Accessoires R EMARQUE - Utiliser uniquement des accessoires et composants de la société AAT Alber Antriebstechnik GmbH Fixations Protège-rayons Accu pack (en supplément) Méga pack batteries à capacité augmentée 22 Ah Housse pour méga pack batteries Transformateur allume-cigare 12 V / 230 V Roulettes anti-bascules Roues à blocage rapide avec freins à tambour Câble d’alimentation (modèle long - 900 mm) Unité d’éclairage selon StVZO (code de la route allemand) (sans illustration) -
Page 14: Montage
5 1 Roues à blocage rapide D ANGER - Les roues à blocage rapide doivent être bien enclenchées, sinon, elles peuvent brusquement se détacher ! Si les roues d’origine sont encore montées sur le fauteuil roulant, les démonter et monter à leur place la paire de roues avec la couronne crantée comprise dans l’étendue de la livraison sur le v-max Placer la roue motrice et en- Ajuster la roue Relâcher le bouton de dé- foncer le bouton de déver- verrouillage de l'axe. Faire la... -
Page 15: 3 Unité Motrice
5 3 Unité motrice D ANGER - L'unité motrice doit être entièrement engagée dans la fixation, pour éviter qu'elle ne se mette soudainement à bouger et n'entraîne plus l'arbre de transmission correctement ! ATTENTION - Les fiches des prises doivent être sèches ! Information fabricant : La largeur du porte-roues en Delrin et l'ajustement de largeur ont été spécialement préréglés pour votre fauteuil roulant. En cas de questions ou de modifications, adressez-vous à votre revendeur profession- nel homologué, au service extérieur AAT ou au fabricant Activer les freins du fauteuil Recommandation du Insérer complètement l’unité fabricant : roulant afin de prévenir tout motrice dans la fixation déplacement inopiné... -
Page 16: Poignées De Commande Et De Poussée
A VERTISSEMENT - Les boulons d'encliquetage doivent s'enclencher car les poignées peuvent sinon se déplacer brusquement ! AVERTISSEMENT - Toujours manipuler des deux mains afi n de pouvoir réagir de manière appropriée à toute situation dangereuse ! Ne jamais monter une seule poignée ! R EMARQUE - Lorsque le v-max n’est pas utilisé, les poignées se trouvent dans les fi xations qui leur sont réservées au niveau du réglage de la largeur et peuvent être sorties en tirant Tirer sur les boulons d’en- Emboîter la poignée dans la Faire la même chose de cliquetage des fi xations poi- fi xation arrière et faire s'enclen-... -
Page 17: Mise En Service
rir de troubles cognitifs ! D ANGER - Ne jamais utiliser le fauteuil roulant sans les deux paires de roulettes anti-bascule, sinon risque de basculement vers l'arrière ! D ANGER - Éviter de circuler avec le fauteuil le long de parois montagneuses ou de rails afi n d'éviter tout basculement ! D ANGER - Traverser les carrefours, les passages à niveau et les rues avec la plus grande prudence ! D ANGER - En pente, éviter de désactiver le v-max, car sans celui-ci, l’eff et de freinage dispa- raît ! D ANGER - Ne pas utiliser sur des escalators ou sur des tapis roulants afi n d'éviter des dégâts matériels ainsi que des blessures dues à des chutes ou à un basculement du passager ! A VERTISSEMENT - S'exercer à vitesse réduite sur un terrain plat en extérieur ! A VERTISSEMENT - Conduire à une vitesse très faible dans les pentes afi n d'éviter tout situa- tion de danger ! A VERTISSEMENT - Ne pas approcher des escaliers ni de paliers afi n d'éviter tout bascule- ment ! A VERTISSEMENT - Éviter de circuler en cas de forte pluie, de verglas ou de neige et éviter... - Page 18 A VERTISSEMENT - Respecter le code de la route pour circuler sur la voie publique ! A VERTISSEMENT - Toujours manipuler des deux mains afin de pouvoir réagir de manière appropriée à toute situation dangereuse ! A VERTISSEMENT- Ne jamais passer les mains entre des pièces en rotation pour éviter tout écrasement ! A VERTISSEMENT - Si des éléments d’entraînement se bloquent ou si le comportement de conduite du fauteuil est altéré, il convient d’arrêter le v-max immédiatement et de ne plus l’uti- liser ! A VERTISSEMENT - Respecter la charge maximale autorisée (voir chapitre « Données tech- niques ») ! A TTENTION - Toujours franchir les bords de trottoir/obstacles en marche arrière (voir chapitre « Franchir des obstacles ») ! ATTENTION - Rester à une distance suffisante du bord du trottoir afin d'éviter toute d étérioration ! A TTENTION - En cas d'utilisation de coussins, etc., il convient de veiller à ce que le passager soit assis en toute sécurité afin d'éviter qu'il ne glisse ou ne tombe ! R EMARQUE - Ne jamais tirer/soulever les poignéesdu v-max, car elles ne sont pas conçues pour cela. Utiliser les poignées de poussée du fauteuil roulant !
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Page 19: Conduire Avec Le V-Max
6 1 Conduire avec le v-max Après la mise en marche, Vert = batterie chargée Jaune = batterie faible l’indicateur batteries se met » Charger la batterie ! d’abord sur vert. Il s’actua- lise dans les 30 secondes et indique alors l’état de charge réel... -
Page 20: Franchir Des Obstacles
Fonction d'arrêt d'urgence Lorsque la touche à bascule est relâchée, le v-max s’arrête automatiquement sur une distance de 1 mètre sur un terrain plat en fonction du poids de la personne transportée, du revêtement du sol et d’autres facteurs extérieurs 6 2 Franchir des obstacles R EMARQUE - Ne jamais tirer/soulever les poignées du v-max, car elles ne sont pas conçues... -
Page 21: Système D'immobilisation / Protection Contre Toute Utilisation Non A Utorisée
» Fixer le câble d’alimenta- tion au support sur le cadre du fauteuil roulant Démontage retirer le v-max du fauteuil roulant : Effectuer les étapes du montage dans l’ordre inverse : Retirer les roulettes anti-bascule Baisser les poignées de commande et de poussée Enlever l’unité motrice Retirer le pack batteries Si cela est souhaité... -
Page 22: Transport
Démonter le v-max. (voir cha- Ranger en sécurité dans le chapitre « Désactiver l’entraî- pitre « Démontage ») coffre de la voiture. nement ») » Soulever le v-max par la » Ne pas poser la paire de poignée encastrée roues sur la main courante pour ne pas les rayer ! » La paire de roues à cou- ronne crantée ne doit pas nécessairement être dé-... -
Page 23: Pack Batteries Et Chargeur
R EMARQUE - Protéger le chargeur et le transformateur allume-cigare contre les huiles, graisses, détergents agressifs, diluants ou dommages divers ! R EMARQUE - Respecter les consignes du mode d'emploi du chargeur/transformateur. R EMARQUE - Placer le pack batteries dans un lieu à l'abri du gel au moins une heure avant de le charger, afin d'éviter des dysfonctionnements. Information fabricant : Le pack batteries ne nécessite pas d'entretien et est rechargeable. Les batteries neuves n'atteignent leur pleine capacité qu'après plusieurs cycles de charge- ment. Pendant le temps de charge, il n’est pas possible de circuler avec le v-max. Recharger l'accu pack Débrancher le câble d'ali- Brancher le chargeur Désactiver le v-max (voir cha- mentation pitre « Désactiver l’entraîne- ment ») - Page 24 LED verte = batteries LED orange = batteries en chargées cours de charge Env 10 heures Charger l'accu pack dans un véhicule Désactiver le v-max (voir Retirer le pack batteries. Relier le transformateur de chapitre « Désactiver l’entraî- » Ouvrir la fermeture velcro et tension au chargeur nement ») et débrancher le retirer le pack batteries câble d’alimentation.
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Page 25: 2 Changement De Fusible
» Fusible supérieur = fusible de rechange ! Si les fusibles fondent trop souvent, contactez le revendeur agréé, le ser- vice externe AAT ou le fabricant Ne remplacer que les nouveaux fu- sibles de 40 A ! Les fusibles de rem- placement peuvent être obtenus au- près du fabricant Repousser le tiroir à fusible. -
Page 26: Nettoyage Et Désinfection
9 3 Nettoyage et désinfection A VERTISSEMENT - Aucune humidité ne doit pénétrer à l’intérieur de l’appareil ! Cela pourrait provoquer des décharges électriques. Utiliser exclusivement des chiffons humides, en aucun cas mouillés ! A VERTISSEMENT - Tester toutes les fonctions de sécurité après le nettoyage ! A VERTISSEMENT - Ne pas fumer pendant le nettoyage ! R EMARQUE - Tenir le v-max à l’écart des sources d’inflammation ! R EMARQUE - Nettoyer l'unité d'entraînement, les éléments à dents etles arbres d'entraînement de toute salissures ou dépôts de saletés ! R EMARQUE - Nettoyer le fauteuil roulant conformément aux prescriptions du fabricant ! R EMARQUE - Ne pas utiliser de nettoyeur à haute pression ! R EMARQUE - Ne pas utiliser de produits abrasifs ou agressifs (tester éventuellement d'abord en un endroit peu visible) ! R EMARQUE - Ne pas utiliser de substances contenant de l'alcool ! R EMARQUE - Ne pas utiliser de substances acides telles qu'un nettoyant à l'orange ! Essuyer les surfaces du v-max Si vous désirez désinfecter le Utiliser des désinfectants avec des nettoyants doux v-max veuillez y procéder en usuels usuels l’essuyant. -
Page 27: 4 Élimination
9 4 Élimination Votre v-max et ses batteries ont une longue durée de vie. Après expiration de leur durée de vie utile, il vous est possible, dans une perspective d'élimination des déchets, de remettre ces composants à la société AAT Alber Antriebstechnik GmbH ou aux commerces spécialisés agréés par cette dernière Le v-max et ses batteries ne doivent pas être mis au rebut à des endroits qui ne sont pas prévus à cet effet selon la législation actuelle en vigueur dans le pays concerné (p. ex. des déchetteries). Ils peuvent comporter des substances qui pourraient s’avérer nocives pour l’environnement Un produit marqué d’une poubelle barrée ne peut pas être jeté dans les ordures ménagères (directive DEEE). Informez-vous sur la législation en... -
Page 28: Contrôle Technique
9 6 Contrôle technique R EMARQUE - Les contrôles techniques de sécurité doivent être effectués uniquement par le fabricant, par le service externe AAT ou par les revendeurs agréés R EMARQUE - Il est recommandé d'effectuer un contrôle technique de sécurité tous les deux ans. La plaquette de contrôle indique la date limite. Conseil : Après un changement d'utilisa- teur ou une réutilisation Une utilisation non conforme peut conduire à endommager le v-max si la capacité technique à fonctionner est compromise. C'est la raison pour laquelle un contrôle technique devrait être exécuté... -
Page 29: Rappels Et Mesures Correctives
9 8 Rappels et mesures correctives S'il devait y avoir de nouvelles informations importantes concernant la sécurité ou l'utilisation de votre produit, nous vous en tiendrions informé. Comme cela a déjà été indiqué au début, vous trouverez la version actualisée du présent mode d'emploi à tout moment sur notre site Internet. Si des modifications ultérieures doivent être effectuées ou des mesures correctives prises sur le produit, nous informons notre revendeur agréé par écrit de tous les numéros de série concernés. Si votre produit est concerné par un rappel, vous serez ensuite informé de toutes les procédures ultérieures 10 États de défaut et résolution des problèmes 10 1 États de défaut États de défaut LED clignote État de défaut Contrôleur de moteur, moteur ou pack batteries... -
Page 30: Résolution Des Problèmes
10 2 Résolution des problèmes Problème Vérification et résolution éventuelle des problèmes Le câble d'alimentation est-il branché sur l'unité motrice et l'accu pack ? Non : Brancher ! Pack batteries déchargé ? Oui : Le recharger. Impossible d’activer le v-max Problème au fusible ? Oui : Le changer. Le problème persiste ? Oui : Contacter le fabricant, le service externe AAT ou un revendeur agréé. Le v-max est-il activé ? Non : Mise en marche. Le v-max ne fonctionne pas Le problème persiste ? Oui : Contacter le fabricant, le service externe AAT ou un revendeur agréé. Le chargeur est-il branché ? Non : Le brancher correctement. Impossible de recharger le pack batteries Le problème persiste ? Oui : Contacter le fabricant, le service externe AAT ou un revendeur agréé. Fusible fréquemment défectueux Oui : Contacter le fabricant, le service externe AAT ou un revendeur agréé. A VERTISSEMENT - Personne ne doit être assis dans le fauteuil Endommagement des pneus du fauteuil... -
Page 31: Garantie Et Responsabilité
Le v-max a été utilisé avec une charge qui dépasse la charge maximale autorisée • Le v-max n’a pas été entretenu régulièrement (tous les 2 ans) par le fabricant, le service externe d’AAT ou par un revendeur spécialisé agréé •... - Page 32 Notices...
- Page 33 Notices...
- Page 34 Notices...
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Page 35: Traduction De La Déclaration De Conformité Ue Originale
Ideen bewegen mehr Déclaration de conformité UE AAT Alber Antriebstechnik GmbH · Postfach 10 05 60 · D-72426 Albstadt · Tel.: 0 74 31.12 95-0 · Fax: 12 95-35 · www.aat-online.de · info@aat-online.de Traduction de la déclaration de conformité UE originale Nous déclarons par la présente, sous notre seule responsabilité,... -
Page 36: Numéro De Série
AAT Alber Antriebstechnik GmbH Postfach 10 05 60 72426 Albstadt · Allemagne Tél. : +49.(0) 74 31.12 95-0 Fax : +49.(0) 74 31.12 95-35 info@aat-online.de · www.aat-online.de Numéro de série :...