Résolution Des Problèmes - EMAK Oleo-Mac MH 175 RK Manuel D'utilisation Et D'entretien

RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
ATTENTION : toujours arrêter l'outil et débrancher la bougie avant d'intervenir
selon les indications du tableau ci-dessous, sauf indication contraire.
Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un
Centre d'Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un
Centre d'Assistance Agréé.
PROBLÈME CAUSES PROBABLES
L e m o t e u r n e d é m a r r e 1. Pas d'étincelle
pas ou s'arrête quelques
secondes après le démarrage.
(S'assurer que l'interrupteur
2. Moteur noyé
se trouve sur "ON")
Le moteur démarre mais Régler le carburateur.
n'accélère pas correctement
ou ne tourne pas correctement
à vitesse élevée.
Le moteur n'atteint pas le 1. Filtre à air encrassé.
régime maxi et / ou dégage
trop de fumée.
2. Régler le carburateur.
Le moteur démarre, tourne et Régler le carburateur.
accélère, mais ne tient pas le
ralenti.
Rupture précoce des outils Terrain pierreux
Niveau de bruit de la machine 1. Outils endommagés ou
ou de la boîte de vitesses desserrés
2. Carters de protection desserrés
3. Lubrification défectueuse
Vibrations anormales 1. Outils endommagés
2. Éléments desserrés
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SOLUTION
1. Contrôler l'étincelle de la bougie. S'il
n'y a pas d'étincelle, répéter le test
avec une bougie neuve.
2. Suivre la procédure page 26. Si le
moteur ne démarre toujours pas,
répéter la procédure avec une
bougie neuve.
Contacter un Centre d'Assistance Agréé
pour régler le carburateur.
1. Nettoyer : voir les instructions au
chapitre Entretien filtre de l'air.
2. Contacter un Centre d'Assistance Agréé
pour régler le carburateur.
Contacter un Centre d'Assistance Agréé
pour régler le carburateur.
Vérification préventive du terrain
1. Fixer les outils
2. Serrer les boulons
3. Vérifier si la chaîne de transmission
est lubrifiée
1. Remplacer
2. Serrer
STÖRUNGSBEHEBUNG
ACHTUNG: Vor Durchführung aller in der untenstehenden Tabelle empfohlenen
Prüfungen das Gerät immer abstellen und die Zündkerze trennen, es sei denn, der
Betrieb des Geräts wird ausdrücklich verlangt.
Wenn alle möglichen Ursachen überprüft wurden, die Störung jedoch nicht behoben werden konnte,
wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle. Wenn ein Problem auftritt, dass nicht in
dieser Tabelle aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle.
PROBLEM MÖGLICHE URSACHEN
Der Motor startet nicht oder 1. Kein Zündfunke
g e h t w e n i g e S e k u n d e n
nach dem Start wieder aus.
(Sicherstellen, dass der
Schalter auf "ON" steht)
2. Motor überflutet
Der Motor springt zwar an, Der Vergaser muss eingestellt
b e s c h l e u n i g t a b e r n i c h t werden.
korrekt, bzw. funktioniert nicht
korrekt mit hoher Drehzahl.
D e r M o t o r e r r e i c h t d i e 1. Luftfilter verschmutzt.
Höchstgeschwindigkeit nicht
und/oder gibt übermäßig viel
2. Der Vergaser muss
Rauch ab.
eingestellt werden.
Der Motor startet, dreht und Der Vergaser muss eingestellt
beschleunigt, hält aber die werden.
Leerlaufdrehzahl nicht.
Vorzeitiger Bruch der Fräsen Steiniger Boden
Starke Geräuschentwicklung 1. Fräsen beschädigt oder
von Gerät und Schaltgetriebe locker
2. Schutzgehäuse locker
3. Unzureichende Schmierung
Ungewöhnliche Vibrationen 1. Fräsen beschädigt
2. Elemente locker
ABHILFE
1. Zündfunken der Kerze kontrollieren.
Wenn kein Zündfunken abgegeben
wird, den Test mit einer neuen Kerze
wiederholen.
2. V o r g e h e n w i e a u f S e i t e 2 7
beschrieben. Wenn der Motor
immer noch nicht anspringt, den
Vorgang mit einer neuen Zündkerze
wiederholen.
Vergaser bei einer autorisier ten
Kundendienststelle einstellen lassen.
1. Reinigen; siehe Anleitungen im
Kapitel Wartung des Luftfilters.
2. Vergaser bei einer autorisierten
Kundendienststelle einstellen lassen.
Vergaser bei einer autorisier ten
Kundendienststelle einstellen lassen.
Vorabinspektion des Bodens
1. Fräsen befestigen
2. Schrauben anziehen
3. Die Schmierung der Getriebekette
kontrollieren
1. Austauschen
2. Anziehen