Table des Matières
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•
Mettre la boîte de vitesses au point
mort.
•
Tourner la clé de contact sur "OFF".
•
Garer la moto à l'aide de sa béquille
latérale sur une surface plane et so-
lide.
•
Verrouiller la direction.
NOTE
La moto est équipée d'un capteur de
○
chute qui coupe automatiquement le
moteur en cas de chute de la moto.
Dans une situation où le moteur ne
peut pas démarrer, le témoin d'alerte
moteur (
) clignote quand on ap-
puie sur le bouton du démarreur.
Après avoir redressé la moto, s'as-
surer de remettre la clé d'abord sur
"OFF", puis de nouveau sur "ON"
avant de mettre le moteur en mar-
che.
CONDUITE DE LA MOTO
Arrêt d'urgence de la moto
Cette moto Kawasaki a été conçue
et construite en vue d'assurer un maxi-
mum de confort et de sécurité. Cepen-
dant, afin de bénéficier pleinement de
la technologie de pointe de Kawasaki,
il importe d'entretenir convenablement
la machine et de se familiariser parfai-
tement avec son fonctionnement. Un
mauvais entretien risque de provoquer
une panne d'accélération. Deux des
causes les plus courantes de cette
panne dangereuse sont :
1. Suite à un mauvais entretien ou à
une obstruction du filtre à air, des
impuretés ont pénétré dans le loge-
ment des papillons d'accélération et
les bloquent en position ouverte.
2. Après la dépose du filtre à air, des
saletés peuvent pénétrer dans le
système d'injection d'essence et en
perturber le fonctionnement.
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