ABB ACS580-01 Guide D'installation Et De Mise En Route page 15

1) Hors dégagements latéraux
2) Mesuré à partir du bas du châssis et non du boîtier des câbles.
Contraintes d'environnement
Altitude d'installation
Température de l'air ambiant
Humidité relative
Niveaux de contamination
(CEI 60721-3-3 [2002])
Vibrations (CEI 60068-2)
Choc/chute (ISTA)
Fonction Interruption sécurisée du couple (STO)
Conformément à la norme CEI/EN 61800-5-2, le variateur intègre une fonction Safe torque off (STO). Cette fonction peut faire
office d'actionneur final dans un circuit de sécurité qui arrête le variateur en cas de danger (ex., circuit d'arrêt d'urgence).
Quand elle est active, la fonction STO coupe la tension de commande des semiconducteurs de puissance de l'étage de
sortie du variateur, empêchant ce dernier de produire le couple nécessaire à la rotation du moteur. Le programme de
commande indique un message en fonction du réglage du paramètre
de la STO, il s'arrête en roue libre. La fermeture du contact d'activation désactive la STO. Tous les défauts doivent être
réarmés avant un redémarrage.
La STO a une architecture redondante : vous devez utiliser les deux voies dans l'implémentation des fonctions de sécurité.
Les données de sécurité fournies s'appliquent à une utilisation redondante, et ne sont pas valables si vous n'utilisez pas les
deux voies.
ATTENTION ! La fonction STO ne coupe pas la tension des circuits de puissance et auxiliaires du variateur.
N.B. :
•
si l'arrêt en roue libre n'est pas acceptable, arrêtez l'entraînement et la machine selon le mode d'arrêt approprié
avant d'activer la STO.
•
La fonction STO est prioritaire sur toutes les autres fonctions du variateur.

Câblage
Les contacts de sécurité doivent s'ouvrir/se fermer dans les 200 ms maxi l'un de l'autre.
Un câble à deux paires torsadées blindées est conseillé pour le raccordement. La longueur maxi du câble entre l'interrupteur et
l'unité de commande du variateur est de 300 m (1000 ft). Vous ne pouvez mettre le blindage du câble à la terre que sur l'unité
de commande.

Validation
Les fonctions de sécurité doivent faire l'objet d'un essai de validation pour se prémunir contre les risques. L'essai doit être
effectué par une personne agréée connaissant bien cette fonction. Cette personne doit renseigner et signer les procédures
et rapports d'essai. Les consignes de validation de la fonction STO se trouvent dans le manuel d'installation du variateur.

Caractéristiques techniques
•
Tension mini en IN1 et IN2 à interpréter comme « 1 » : 13 Vc.c.
•
Temps de réaction STO (plus courte coupure perceptible) : 1 ms
•
Temps de réponse STO : 2 ms (en général), 5 ms (maximum)
•
Temps de détection d'une défaillance : voies à différents états pendant plus de 200 ms
•
Temps de réaction sur défaut : Temps de détection du défaut + 10 ms
•
Temporisation d'indication de défaut STO (paramètre
•
Temporisation d'indication d'alarme STO (paramètre
•
Niveau d'intégrité de sécurité (EN 62061) : SIL 3
•
Niveau de performance (EN ISO 13849-1) : PL e
La STO du variateur est un dispositif de sécurité de type A au sens de la norme CEI 61508-2.
Cf. manuel d'installation du variateur pour l'intégralité des données de sécurité, les taux de défaillance précis et les modes
de défaillance de la fonction STO.
Marquages
Les marquages sont affichés sur la plaque signalétique du variateur.
CE UL
0 à 4000 m (0 à 13123 ft) au-dessus du niveau de la mer. Au-delà de 1000 m (3281 ft)
d'altitude, le courant de sortie doit être déclassé de 1 % par tranche de 100 m (328 ft).
Au-delà de 2000 m (6562 ft), les schémas de mise à la terre autorisés sont TN-S (neutre
à la terre en étoile), TT et IT (neutre isolé ou impédant, symétrique). Pour les
contraintes de montage avec mise à la terre asymétrique à cette altitude, contactez
votre correspondant ABB.
-15...+50 °C (5...122 °F). Gel interdit. Au-delà de 40 °C (104 °F), le courant de sortie
nominal doit être déclassé de 1 % par tranche de 1 °C (1.8 °F).
5...95 %. Condensation interdite. Humidité relative maxi admissible en présence de
gaz corrosifs : 60 %.
Gaz chimiques : classe 3C2.
Particules solides : classe 3S2. Poussières conductrices proscrites.
Maxi 1 mm (5...13,2 Hz), maxi 7 m/s
Interdits
RCM EAC
2
(13,2...100 Hz) sinusoïdales
31.22
. Si le moteur tourne au moment de l'activation
31.22
) : < 500 ms
31.22
) : < 1000 ms
KC EIP WEEE
15
TÜV Nord UKCA