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Entretien de l'outil
Enfoncez la bague de roulement avant 24 dans la cavité intérieure usinée dans le presse-étoupe avant 15, puis
installez le joint de tige 25 derrière la bague de roulement avant. Installez le joint racleur 22 dans la cavité
avant usinée dans le presse-étoupe avant. Reportez-vous au schéma de principe pour vérifier la disposition du
joint de tige et du joint racleur.
Lubrifiez la surface et le bord d'attaque de l'alésage du corps de l'outil 2, dans lequel le presse-étoupe avant 15
va être installé, à l'aide de graisse Molykote® 111.
Lubrifiez le bout du tube guide du presse-étoupe avant* puis insérez totalement le presse-étoupe avant 15 sur
ce bout, en commençant du côté du joint de tige 25 . Insérez le tube guide du presse-étoupe avant* dans
l'arrière du corps de l'outil 2, puis enfoncez le presse-étoupe avant dans l'alésage jusqu'en butée. Il est
nécessaire d'appliquer une certaine force pour insérer le presse-étoupe-avant dans le corps de l'outil ; l'usage
d'une presse ou d'un étau peut donc se révéler nécessaire. Retirez le tube guide du presse-étoupe avant* tout en
vous assurant que ce dernier reste bien à sa place.
Lubrifiez la gorge d'étanchéité et la périphérie du piston 1 à l'aide de graisse Molykote® 111. Faites glisser le
joint du piston 26 jusqu'à l'avant du piston et insérez-le dans la gorge d'étanchéité. Installez deux bagues
antiextrusion 27 dans la gorge d'étanchéité du piston (une de chaque côté du joint du piston).
Vissez le pousse-piston avant* à l'avant du piston 1. Lubrifiez le pousse-piston avant*, l'arbre du piston et le
joint du piston 26 à l'aide de graisse Molykote® 111.
Vissez le manchon de guidage du piston* jusqu'en butée, par l'arrière du corps de l'outil 2. Lubrifiez l'alésage du
corps de l'outil et du manchon de guidage du piston* à l'aide de graisse Molykote® 111.
Connectez le raccord rapide femelle* de rechange au raccord rapide mâle 10 situé sur le tuyau de poussée 19.
L'air présent va ainsi être évacué par le circuit de poussée du piston 1, lors de l'insertion de ce dernier.
Insérez le bloc piston 1 par l'arrière du corps de l'outil 2 et faites-le passer à travers le presse-étoupe avant 15.
Poussez le piston jusqu'à ce qu'il atteigne entièrement sa position avant (il doit arriver en butée contre le presse-
étoupe avant). De l'huile hydraulique va être expulsée par le tuyau de poussée 19.
Déconnectez le raccord rapide femelle* de rechange du raccord rapide mâle 10 situé sur le tuyau de poussée
19. Retirez le manchon de guidage du piston* de l'arrière du corps de l'outil 2.
Faites glisser le joint torique 30 sur le presse-étoupe arrière 16 et dans la rainure extérieure. Insérez la bague
d'appui 36 dans cette même rainure, derrière le joint torique précédemment installé. Reportez-vous au schéma
de principe et à la nomenclature pour vérifier la disposition du joint torique et de la bague d'appui.
Enfoncez la bague de roulement arrière 29 dans la cavité intérieure usinée dans le presse-étoupe arrière 16,
puis installez le joint de tige 28 derrière la bague de roulement arrière. Installez le joint racleur 31 dans la
cavité arrière usinée dans le presse-étoupe arrière. Reportez-vous au schéma de principe pour vérifier la
disposition du joint de tige et du joint racleur.
Bloquez la poignée de l'outil dans un étau à mordaches, le nez de l'outil orienté vers le sol.
Lubrifiez la surface et le bord d'attaque de l'alésage du corps de l'outil 2, dans lequel le presse-étoupe arrière 16
va être installé, à l'aide de graisse Molykote
graisse Molykote
Insérez le pousse-piston arrière* à l'arrière de l'arbre du piston 1 et lubrifiez-le à l'aide de graisse Molykote
111.
Remplissez l'arrière du corps de l'outil 2 d'huile hydraulique Enerpac
juste au-dessus de l'alésage d'entrée arrière du corps de l'outil.
Connectez le raccord rapide mâle* de rechange au raccord rapide femelle 11 situé sur le tuyau de retour 18.
L'air présent va ainsi être évacué par le circuit de retour du piston 1, lors de l'insertion du presse-étoupe arrière
16.
Tous les nombres en caractères gras renvoient au schéma de principe et à la nomenclature figurant en pages 15, 16 et 17.
* Inclus dans le kit de maintenance, cf. page 10.
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111.
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111. Lubrifiez la partie arrière de l'arbre du piston 1 à l'aide de
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série HF. Le niveau d'huile doit se situer
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