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Balancing the wheels
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Balancing the wheels.
Preparations:
– Compensation run carried out, if necessary (see §
6.2).
– Wheel correctly clamped (see § 6.3).
Manual Mode
Continue as described in § 7
Automatic Mode
Continue as described in § 8.1
If several wheels of the same wheel type (identical
nominal rim dimensions) are balanced in succession,
it is only necessary to enter the data for the first wheel.
The inputs will remain stored until new data is entered.
If the wheels to be balanced are rather small (e. g.
motorcycle wheels), only static unbalance is measured
and corrected (see § 8.4).
8.1 Balancing with Easy Alu
The Easy Alu feature, automatic recognition of the
ALU needed by the operator, provides only the ALUs
possible for gauge arm contact points.
Alu 4 and Alu5 are not included in the Easy Alu
function. They require manual setting by the
operator.
Preparations:
– Compensation run carried out, if necessary (see §
6.2).
– Wheel correctly clamped (see § 6.3).
– Vehicle type chosen (see § 7.1).
Move the gauge arm head into position on
the rim to select the weight application
position(s).
The machine automatically detects the type of Alu
according to the contact points on the rim worked
on, Normal, Alu1p, Alu2p or Alu3p
At this point you can change the ALU mode
suggested by the machine, using the "Easy Alu
Toggle" function.
Press the ALU key if you want the
alternative ALU mode to that suggested for
the rim being worked on.
Note: you can only change the ALU before starting
a measuring run or before requesting the unbalance
display.
Continue by starting the measuring
Operation manual - geodyna 990-2,990mot,992 - ZEEWB724B03
Equilibrage des roues
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Préparatifs:
– Lancée de compensation effectuée, si nécessaire
(voir § 6.2).
– Serrage correct du véhicule (voir § 6.3).
Mode manuel
Continuer selon la description dans le § 7
Mode Automatique
Continuer selon la description dans le § 8.1
Si plusieurs roues du même type (dimensions
nominales de jante identiques) sont équilibrées l'une
après l'autre, il suffit d'entrer les données de la première
roue. Elles restent en mémoire jusqu'à l'entrée de
nouvelles données.
Si les roues à équilibrer sont assez étroites (p. ex.
roues de moto), seul le balourd statique est mesuré et
équilibré (voir § 8.4).
8.1 Equilibrage avec Easy Alu
Easy Alu a comme caractéristique qu'il reconnaît
automatiquement l'alu voulu par l'opérateur mais
attention, il ne reconnaît que les ALU possibles
pour les points de contact du bras.
Les Alu 4 et Alu5 ne sont pas compris dans la
fonctionnalité Easy Alu; pour ces modes, l'opérateur
doit effectuer le paramétrage manuellement.
Préparatifs:
– Lancée de compensation effectuée, si nécessaire
(voir § 6.2).
– Serrage correct de la roue (voir § 6.3).
– Sélection du type de roue souhaité (voir § 7.1).
(Fig. 44).
La machine reconnaît automatiquement le type d'Alu
en fonction des points de contact sur la jante en
usinage, Normal, Alu1p, Alu2p ou Alu3p
A ce stade, il est possible de modifier le mode
ALU suggéré par la machine, avec la fonction "Easy
Alu Toggle".
Nota bene: le changement de l'ALU est consenti
uniquement avant d'effectuer une lancée ou avant
la demande d'affichage des balourds.
run.
Mode d'emploi - geodyna 990-2,990mot,992 - ZEEWB724B03
Equilibrage des roues.
Mettre le détecteur du bras mesureur en
position sur la jante pour sélectionner la
ou les positions d'application des poids.
Presser la touche ALU si on souhaite
obtenir le mode ALU alternatif à celui
présenté pour la jante en usinage.
Effectuer ensuite la lancée de
mesurage.
(Fig. 44).
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