Installation Du Caisson D'insonorisation (En Option); Installation Du Filtre À Poussière (En Option); Installer Et Régler La Vanne De Régulation Du Vide (En Option); Contrôles Avant La Mise En Service - schmalz JumboFlex Safety+ Notice D'utilisation

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Installation
6.11   Installation du caisson d'insonorisation (en option)
Voir la notice d'utilisation du caisson d'insonorisation en annexe.
6.12   Installation du filtre à poussière (en option)
Voir la notice d'utilisation du filtre à poussière en annexe.
6.13   Installer et régler la vanne de régulation du vide (en option)
La vanne de régulation du vide permet de régler la dynamique du tube de levage.
PRUDENCE
Mouvements incontrôlés du tube de levage en raison d'une vanne de régulation du
vide mal réglée
Graves blessures !
4 S'assurer que la vanne de régulation du vide ne puisse pas être déréglée involontaire-
ment.
1. Afin de réduire la vitesse de levage, ouvrir la vanne de régulation du vide.
2. Afin d'augmenter la vitesse de levage, fermer la vanne de régulation du vide.
L'ouverture de la vanne de régulation du vide entraîne la diminution du volume de flux dans
le tube de levage. Si la vanne de régulation du vide est trop ouverte, les charges aspirées ne
peuvent plus être levées.
6.14   Contrôles avant la mise en service
1. S'assurer que le tube de levage est suspendu en toute sécurité.
2. S'assurer que le tuyau d'alimentation de vide est suspendu dans le vide et qu'il ne peut se frotter ou
ne se coincer nulle part pendant la manipulation.
3. Contrôler l'étanchéité du circuit du vide.
4. S'assurer que les câbles électriques sont posés correctement et qu'ils ne peuvent pas être endomma-
gés pendant le service.
Contrôler le fonctionnement parfait du tube de levage :
Mise en marche et à l'arrêt
Position suspendue sans charge
Levage et abaissement
Dynamique du tube de levage
Déposer la charge
Système à changement rapide
L'installation du tube de levage est terminée dès lors qu'au moins 3 à 4 tests avec une pièce
ont été exécutés avec succès. Les contrôles obligatoires en Europe selon la norme EN 14238 et
avant la mise en service sont couverts par un examen de type.
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