Dru Metro 100 XT-2 Manuel D'installation page 20

Table des Matières

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Annexe 1 : diagnostic des pannes
Schéma de dépistage des pannes des poêles d'ambiance au gaz avec allumage électronique : allumage aspect des flammes
Démarrage
Oui
2.01 La veilleuse s'allume-t-elle?
Non
Non
2.02 Des étincelles?
Oui
Oui
2.03 Mais une seule étincelle?
Non
2.04 Contrôlez: Récepteur
-
Remplacez des piles vides,
faibles ou rechargeables
Présence de gaz
Contrôler le brûleur de la veilleuse
quant à la présence de gaz pendant
le cycle d'allumage normal ou en
mode manuel (tournez alors le
bouton oval sur le bloc de réglage
sur 'MAN', enfoncez la valve de
sécurité dans le bloc de réglage avec
un tournevis pour l'ouvrir) en
essayant de l'allumer avec un briquet.
-
Veilleuse pas allumée : Étape 1
-
Veilleuse allumée : Étape 2
Étape 1 : La veilleuse n'a pas de gaz
-
Le robinet de gaz est-il ouvert?
-
Gaz sur le bloc de réglage
(prépression au niveau de la
douille de pression sur le bloc
de réglage)
-
Contrôlez la présence de gaz
au niveau du brûleur de la
veilleuse, en l'allumant en
mode manuel:lTournez le
bouton ovale sur le bloc de
réglage sur 'MAN', appuyez sur
le clapet de sécurité dans le
bloc de réglage avec un tour-
nevis pour l'ouvrir et allumez le
brûleur de la veilleuse manuel-
lement (briquet). La veilleuse
ne s'allume pas? Contrôlez à
présent:
-
Conduit de la veilleuse obstrué
(cassé ou sale)
-
Le bloc de réglage amène-t-il
du gaz (détacher le conduit de
la veil- leuse au niveau du bloc
de réglage)? Pas le cas? Con-
trôlez la vis de réglage de la
veilleuse (sous le bouchon en
plastic noir): le cachetage ne
doit pas être rompu, la vis doit
être ouverte. Ouvert. à gauche.
-
Si le problème n'est pas résolu:
remplacez le bloc de réglage.
Étape 2 Le brûleur de la veilleuse a
du gaz, mais ne s'allume pas
-
Électrode avec pointe courbée
perpendiculairement:
courbez l'extrémité env. 1 mm
vers le haut.
-
Étincelle trop faible (mince et
rougeâtre). Agir comme si 'pas
d'étincelle' dans 2.05 et exé-
cuter les actions pour le câble
ou l'électrode d'allumage.
-
Veilleuse trop faible (encras-
sée). Retirez l'injecteur
veilleuse (détacher le manchon
de serrage et le conduit de la
veilleuse). Veillez à ce que
l'injec- teur ne tombe pas.
Soufflez de l'air comprimé pour
le net- toyer (pompe à vélo).
Rétablissez erreurs. Essayez à
nouveau.
FR
2.03a
-
Desserrez la vis de mise
à la terre sur le bloc de
réglage puis
resserrez-la.
-
Si ça ne marche pas :
remplacer le récepteur.
2.05 Contrôlez:
Câble d'allumage
-
Présent et raccordé
-
À l'écart des pièces en métaux
ou du béton
-
Trop long : coupez la longueur
superflue du côté du récepteur
et raccordez-le à nouveau.
-
Court-circuit vers la terre ;
remplacez le câble.
-
Étincelle au mauvais endroit
sur la bougie
-
Faites coulisser l'embout en
caoutchouc sur la céramique
de l'électrode.
-
Si nécessaire, remplacez
l'électrode.
Électrode d'allumage
-
Électrode à pointe droite:
-
Oxydation (l'électrode sur le
côté de la veilleuse doit être
frottée avec une petite lime
plate ou du papier de verre).
-
Position (4 mm du brûleur de la
veilleuse)
-
Cassure ou fissures dans la
céramique (pas toujours
visible) : remplacez l'électrode.
Circuit de thermocouple
interrompu
-
Contrôlez le lien entre le
thermocouple et l'interrupteur
-
Interrupteur du thermocouple
et bloc de réglage
Le lien est-il bien établi ?
(manuellement + demi-tour)
-
Les fils noirs (extrémité
jaune/rouge) ne sont pas (bien)
connectés dans l'interrupteur
du thermocouple ou les
raccordements sur le récepteur
(fixe, permuté)
Le thermocouple est cassé
dans l'interrupteur du
thermocouple
Si oui : remplacez-le.
-
L'interrupteur du
thermocouple est défectueux.
Remplacez-le.
Contrôlez en faisant tourner le
thermocouple directement dans le
bloc de réglage et en démarrant
manuellement l'appareil (voir 2.04).
Après l'arrêt/extinction, la
commande à distance est bloquée
durant 120 sec (anciens appareils 60
sec). Attendez 2 min. et essayez à
nouveau.
2.06 La veilleuse peut être
Oui
allumée:
2.08 Allumez le brûleur
La veilleuse reste-t-elle
principal facilement?
allumée?
Non
2.07 Contrôlez le système de
thermocouple:
Étape 1 : Contrôlez la veilleuse et
le thermocouple
Veilleuse trop petite:
-
Encrassé. Nettoyez (voir 2.04)
-
Contrôlez la présence d'une
fuite de gaz
-
Conduit de la veilleuse plié ou
encrassé
-
Prépression trop faible
-
Pointe veilleuse pas
(suffisamment) en bonne
position. Courbez la flamme.
Étape 2: Contrôlez la présence
éventuelle d'un court-circuit ou
d'interruptions
-
Thermocouple fixe dans
l'interrupteur
-
Interrupteur fixe dans le bloc
de réglage
-
Câbles de commande
noir-rouge/jaune raccordés
(interrupteur et récepteur)
-
Court-circuit au niveau de
l'interrupteur
Étape 3: Contrôlez le récepteur
Débranchez les câbles de
commande noirs-rouge/jaunes du
récepteur et reliez-les
mutuellement. Allumez l'appareil en
mode manuel (voir 2.04)
-
La veilleuse reste allumée : le
récepteur est défectueux
(remplacez-le), le reste du
système du thermocouple est
OK.
-
La veilleuse s'éteint : Étape 4.
Étape 4: Contrôlez le
thermocouple et le bloc de
réglage
Tournez le couple directement dans
le bloc de réglage et allumez en
mode manuel (2.04 allumez le
brûleur de la veilleuse avec une
allumette);
-
La veilleuse reste allumée:
le thermocouple est
défectueux
-
La veilleuse s'éteint:
le thermocouple est
défectueux
-
Le clapet magnétique dans le
bloc de réglage est
défectueux
-
Passez à l'étape 5.
Étape 5: Contrôlez le
thermocouple
Contrôlez le couple en le remplaçant
ou en mesurant la tension (> 5 mV
sur le couple connecté). Voir Annexe
3, Fig. 42.
Étape 6: Le thermocouple n'est
pas défectueux : le clapet
magnétique dans le bloc de réglage
est défectueux
Remplacez le bloc de réglage.
Câble de commande noir à 8 fils
-
Pas connecté sur le bloc de
réglage/récepteur.
-
Mauvais contact du
connecteur. Contrôlez si des
broches sur le récepteur ne
sont pas pliées.
-
Un des 8 fils colorés est
détaché dans un connecteur.
Contrôlez en tirant (fil par fil,
aux deux extrémités)
MA NU E L D ' IN S T A L L A T I O N
2.10 Le brûleur s'allume-t-il
Oui
uniformément et facilement sur
toute la longueur, après le
premier allumage par la
veilleuse?
Non
2.09 Procédure d'allumage:
-
Le bouton ovale sur le bloc
de réglage se trouve sur «
MAN ».
Tournez-le en position « ON »
et essayez à nouveau.
Allumage retardé du (des)
brûleur(s) principal(-aux):
-
Le gaz vers le brûleur
principal s'ouvre env. 3-5 sec.
après que le servomoteur
(bruit du moteur!)
commence à tourner.
Après cela, le(s) brûleur(s)
doi(ven)t s'allumer, en tout
cas partiellement, dans les 10
sec et sans un « important »
bruit d'explosion (WHOUFF).
Si ce n'est pas le cas :
allumage retardé du brûleur
principal. Situation
potentiellement dangereuse.
Interrompez la procédure
d'allumage immédiatement
et contrôlez tout d'abord:
-
La bonne
position[MSOffice1] des
bûches ou des cailloux
-
Les orifices des brûleurs sont
obstrués (localement)
-
Ôtez la poussière (de
vermiculite).
-
Il manque de la vermiculite
-
Des copeaux se trouvent sur
le brûleur)
-
La vermiculite n'est pas
uniformément répartie sur
le(s) brûleur(s).
®
PowerVent
(le cas échéant)
Consultez le manuel PowerVent
®
afin de savoir comment les
contrôles ci-dessous peuvent être
exécutés.
Contrôlez :
-
230V vers l'unité de
commande et le ventilateur
-
Flexibles de mesure de la
pression
mal connectés
fuite ou bouchés
-
Unité de réglage de la
pression réglée trop haut
-
Résistance du système
d'évacuation trop élevée
réglage de l'appareil
(restriction + plaques de
frein)
longueur/nombre de
coudes trop élevé(e)
encrassé (par ex. toiles
d'araignées)
-
Fonctionnement du
ventilateur
-
Fonctionnement de la valve
magnétique de gaz
-
Fonctionnement de l'unité
de commande
-
Fonctionnement du capteur
de pression
Oui
Non
2.11 Propagation des
flammes incorrect sur le(s)
brûleur(s):
Allez à la box 2.09 et agissez tel
que décrit pour 'allumage
retardé du brûleur principal'.

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Metro 100 xt-3

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