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Nettoyage du fi ltre d'air
STOP
ATTENTION: En cas d'utilisation d'air comprimé pour le net-
toyage, utiliser impérativement des lunettes de protection
pour éviter toute blessure au niveau des yeux !
Ne pas nettoyer le fi ltre à air à l'essence.
Desserrer les attaches de capot (1) avec la clé universelle et
enlever le capot (2).
Appuyer sur le bouton multi-positions (3) vers le haut (posi-
tion Starter) pour éviter que des saletés ne tombent dans le
carburateur.
Décrocher l'attache (4) avec le doigt ou avec la clé universelle
dans le sens de la fl èche.
Retirer le fi ltre à air (5) vers le haut.
Enlever le pré-fi ltre (5a) du capot (2).
ATTENTION : Couvrir l'orifi ce d'aspiration d'un chiffon propre
pour empêcher que des particules de saleté ne tombent dans
le carburateur.
Utilisation des fi ltres: Le fi ltre en voile est destiné aux utilisa-
tions sèches ou poussiéreuses. Le fi ltre en nylon (disponible
comme accessoires) est destiné pour des conditions de travail
humides. Le pré-fi ltre éloigne les copeaux et empêche la neige
poudreuse de pénétrer en hiver.
Séparer la partie supérieure et inférieure du fi ltre à air comme
montré sur la photo.
Nettoyage du fi ltre en voile : Frapper le fi ltre avec précaution
ou aspirer doucement de l'intérieur avec de l'air comprimé. Ne
pas nettoyer avec une brosse pour ne pas enfoncer la poussière
dans le tissu. Laver les fi ltres en nylon fortement encrassés dans
une eau savonneuse tiède avec du produit de nettoyage pour
vaisselle courant. Ne nettoyer le fi ltre en voile que si une perte
de puissance sensible survient pendant la coupe. Remplacer le
fi ltre si aucune amélioration n'est sensible après le nettoyage.
Nettoyage du fi ltre en nylon: Nettoyer au moyen d'un pinceau,
d'une brosse souple ou de l'intérieur avec de l'air comprimé avec
précaution. Laver le fi ltre en nylon fortement encrassé dans une
eau savonneuse mélangée à du produit de nettoyage pour vais-
selle courant. En cas de salissure importante, nettoyer souvent
(plusieurs fois par jour), car un fi ltre à air propres garantissent
le bon fonctionnement du moteur.
Nettoyage du pré-fi ltre: Laver le pré-fi ltre encrassé dans une
eau savonneuse tiède avec un produit à laver la vaisselle cou-
rant.
Bien sécher le fi ltre à air.
Rassembler la partie supérieure et inférieure.
Remttre le pré-fi ltre dans le capot.
Avant de monter le fi ltre à air, contrôler la présence éventuelle
de saletés dans le clapet de l'étrangleur. Le nettoyer si néces-
saire avec un pinceau.
ATTENTION: Remplacer aussitôt le fi ltre à air endommagé!
Des morceaux de tissu déchirés et des particules de
salissure grossières peuvent détériorer le moteur.
Placer le fi ltre à air (5) et appuyer sur les attaches de capot (4)
dans le sens de la fl èche jusqu'à ce qu'elles s'enclenchent.
Appuyer sur le bouton multi-positions (3) vers le bas et en-
foncer une fois l'accélérateur (6) pour désactiver la position
demi-gaz.
Poser le capot (2) et le fi xer avec les attaches de capot (1).
2
5
4
1
3
5a
5
4
3
6
A
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