Table des Matières
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Causes probables et dépannage
Le levier de commande d'accélérateur n'est pas poussé en position
«STARTER».
Le filtre à air est encrassé.
La bougie est sale et/ou mal réglée.
La bougie est ancienne et usée.
Il n'y a pas de carburant.
Le carburant est ancien et de mauvaise qualité.
Le carburateur est obstrué ou mal réglé.
Moteur froid, la pompe d'amorçage n'a pas été pressée.
II - Le moteur tourne irrégulièrement (pétarades)
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Le câble d'embrayage n'est pas correctement réglé.
DYSFONCTIONNEMENTS
& SOLUTIONS
M ettre le levier de commande d'accélérateur en position
«STARTER» ou sur la vitesse maximum.
N ettoyer le filtre ou le changer.
N ettoyer, régler les électrodes à 0.6 mm.
C hanger la bougie.
F aire le plein du réservoir.
V idanger le réservoir, le remplir avec du carburant frais.
S 'adresser à un SAV agréé.
P resser la pompe une dizaine de fois.
S 'adresser à un SAV agréé.
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