Briggs & Stratton 290000 Vanguard Gaseous Manuel De L'opérateur page 69

Recursos e controles
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Compare a ilustração com seu motor para familiarizar-se com o local de vários
recursos e controles.
A. Identificação do motor
Modelo Tipo Código
B. Vela de ignição
C. Purificador de ar
D. Vareta de nível de óleo
E. Filtro de óleo
F. Bujão de drenagem de óleo
G. Sensor de pressão do óleo
H. Tela protetora / tela giratória
I. Partida elétrica.
J. Partida manual (opcional)
K. Misturador LPG/NG
L. Tubulação de escapamento
M. Silencioso
N. Resfriamento de óleo (opcional)
Funcionamento
Capacidade de óleo (consulte a seção Especificações)
Recomendações sobre o óleo
Recomendamos o uso dos óleos com garantia certificada da Briggs & Stratton para
obter o melhor desempenho. Outros óleos detergentes de alta qualidade são aceitáveis
se forem classificados para serviço SF, SG, SH, SJ ou superior. Não utilize aditivos
especiais.
As temperaturas externas determinam a viscosidade de óleo apropriada para o motor.
Use a tabela a fim de selecionar a melhor viscosidade para a faixa de temperatura
externa esperada.
°F
* O óleo SAE 30, quando utilizado a temperaturas inferiores a 4°C, provocará uma
partida difícil do motor.
** O óleo 10W-30, quando utilizado a temperaturas superiores a 27°C, poderá causar
aumento no consumo de óleo. Verifique mais freqüentemente o nível do óleo.
Como verificar/adicionar óleo - Figura 2
Antes de adicionar ou verificar o óleo
Coloque o motor de modo de fique plano.
•
Limpe a área de enchimento de óleo removendo toda a sujeira e os resíduos.
•
1. Remova a vareta (A) e passe um pano limpo (Figura 2).
2. Insira a vareta por completo.
3. Retire a vareta e verifique o nível de óleo. Verifique se o óleo está na marca de
FULL (cheio) (B) na vareta.
4. Se o nível estiver baixo, adicione óleo lentamente dentro do bocal de enchimento de
óleo (C). Não deixe transbordar. Depois de colocar óleo, aguarde um minuto e
depois verifique o nível de óleo.
5. Insira a vareta por completo.
Pressão do óleo
Se a pressão do óleo for muito baixa, uma chave de pressão (se houver) irá parar o
motor ou ativar um dispositivo de aviso no equipamento. Se isso ocorrer, pare o motor e
verifique o nível de óleo com a vareta.
Se o nível de óleo estiver abaixo da marca ADD (adicionar), acrescente óleo até atingir
a marca FULL (cheio). Dê partida no motor e verifique se a pressão está adequada
antes de continuar a operar.
Se o nível de óleo estiver entre as marcas ADD e FULL, não inicie o motor. Entre em
contato com o Revendedor Autorizado Briggs & Stratton para que o problema de
pressão de óleo seja corrigido.
Recomendações de combustível
AVISO
Uma válvula "de fechamento do combustível" inexistente ou inoperante
pode causar incêndio ou explosão.
Não opere o equipamento se não houver a válvula "de fechamento do combustível"
•
ou caso a mesma esteja inoperante.
O combustível deve atender a estes requisitos:
Use combustível limpo e seco, livre de qualquer umidade ou material em partículas.
•
Usar combustíveis fora dos valores recomendados a seguir pode causar problemas
de desempenho.
Em motores montados para funcionarem com LPG, é recomendado o HD5 LPG
•
comercial. A composição de combustível recomendada é a com o mínimo de 2500
BTUs/ft
mais denso de 2,5% e conteúdo mínimo de propano de 90%.
Os motores NG ou LPG estão certificados para operação com gás natural ou propano
líquido. O sistema de controle de emissão deste motor é EM (Engine Modifications -
Modificações de Motor).
AVISO:
válvula automática de segurança de gás "de fechamento do combustível". Não opere o
equipamento se não houver a válvula "de fechamento do combustível" ou caso a mesma
esteja inoperante.
Como adicionar combustível
AVISO
Os vapores de gases são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou
morte.
°C
Quando acrescentar combustível
Abasteça o tanque em área aberta ou bem ventilada.
•
Verifique freqüentemente as tubulações de combustível, o tanque, o tampão e as
•
conexões quanto a rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.
Para obter informações sobre reabastecimento dos motores a gás natural ou LP, leia as
instruções de operação fornecidas pelo fabricante do equipamento.
Como iniciar o motor - Figura 3
AVISO
A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o
braço em direção ao motor mais rapidamente do que você a poderia
soltar.
Isto poderá resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou
entorses.
Ao dar partida no motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e
•
então puxe-a rapidamente para evitar o contragolpe.
AVISO
Os vapores de gases são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou
morte.
Quando der partida no motor
Certifique-se de que a vela de ignição, o silencioso e o filtro de ar estejam em seus
•
lugares e seguros.
Não acione o motor sem a vela de ignição.
•
AVISO
Os motores liberam monóxido de carbono, um gás tóxico inodoro e
incolor.
Respirar monóxido de carbono poderá provocar náuseas, desmaios ou
morte.
Dê a partida e deixe o motor funcionando ao ar livre.
•
Não acione nem faça funcionar o motor em áreas fechadas, mesmo com janelas ou
•
portas abertas.
CUIDADO: Este motor foi enviado pela Briggs & Stratton sem óleo. Antes de dar partida
no motor, lembre-se de adicionar óleo de acordo com as instruções neste manual. Se o
motor for acionado sem óleo, ele será danificado sem possibilidade de reparo e não
estará coberto pela garantia.
Nota: Alguns motores e equipamentos têm controles remotos. Consulte o manual do
equipamento para localizar e operar os controles remotos.
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com conteúdo de propileno máximo de 5% e butano e conteúdo de gás
O equipamento no qual este motor está instalado é equipado com uma
pt
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