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TW 230VTR (Essence)
5.19.4
Réglage de la tension des chenilles
LA CHENILLE NE DOIT PAS RESTER TENDUE APRÈS QUE LE
GRAISSEUR AIT ÉTÉ DÉVISSÉ ET NE DOIT PAS ÊTRE LÂCHE
APRÈS L'INJECTION DE GRAISSE. DANS CE CAS, NE PAS
ESSAYER DE RETIRER LES CHENILLES NI DE DÉMONTER
L'UNITÉ DE RÉGLAGE JUSQU'À LA DISSIPATION DE LA
LE TENDEUR DES CHENILLES CONTIENT DE LA GRAISSE
SOUS PRESSION. DÉVISSER LES GRAISSEURS AU MINIMUM
NÉCESSAIRE POUR INJECTER LENTEMENT LA GRAISSE. NE
PLUS DE TOURS POURRAIT PROVOQUER L'EXPULSION DE
LA GRAISSE À HAUTE PRESSION OU L'ÉJECTION DU
GRAISSEUR, CAUSANT DES BLESSURES À L'OPÉRATEUR.
La tension des chenilles dépend de la graisse du dispositif de réglage. L'ajout de graisse
augmente la tension des chenilles. Le retrait de graisse diminue la tension des chenilles.
1. Retirez les graviers ou la boue pouvant être coincés entre le barbotin et le maillon
avant de régler la tension de la chenille.
2. Retirez le capot de protection du cadre
latéral pour accéder au graisseur du
dispositif de réglage (consultez Figure 41).
3. Pour réduire la tension de la chenille,
tournez lentement le graisseur vers la
gauche. La graisse doit commencer à être
éjectée après environ deux tours.
4. Si la graisse ne sort pas, tournez lentement
la chenille vers l'avant et vers l'arrière afin
de libérer le mécanisme de réglage.
5. La graisse peut alors être éjectée à haute
pression car la chenille n'est plus sous
tension.
6. Avec les chenilles à la tension adéquate, tournez le graisseur vers la droite afin de
le visser.
7. S'il faut tendre davantage la chenille, connectez un pistolet à graisse au graisseur
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AVERTISSEMENT
PRESSION EN TOUTE SÉCURITÉ.
AVERTISSEMENT
JAMAIS FAIRE PLUS DE 5 TOURS.
5 Instructions pour l'entretien
Figure 41 - Emplacement du capot de
protection
C190-0336 - Rév 2.0FR
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