Séquence De Fonctionnement Du Brûleur; Diagnostic Visuel Du Programme De Démarrage; Fonctionnement Normal / Temps De Détection Flamme - Riello 40 GS10 Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien

Mise en marche, réglage et fonctionnement du brûleur
6.5 Séquence de fonctionnement du brûleur
Normal
Thermostat
Moteur
Transf. d'allumage
Vannes
Flamme
Blocage
max. 2 s
Si, pendant le fonctionnement, la flamme s'éteint,
le brûleur se met en sécurité en 1 seconde.
ATTENTION
6.5.1 Diagnostic visuel du programme de démarrage
En fonctionnement normal, les différents états de fonctionnement
sont visibles dans la LED de la boîte de contrôle (bouton de re-
set) indiqués sous forme de code couleur (Tab. H).
Séquences
Pré-ventilation
Phase d'allumage
Fonctionnement avec flamme OK
Fonctionnement avec signal de flamme faible
Alimentation électrique inférieure à ~ 170V
Blocage
Lumière étrangère
6.5.2 Fonctionnement normal / temps de détection
flamme
La boîte de contrôle a une fonction permettant de vérifier le bon
fonctionnement du brûleur (signalisation: LED VERTE constam-
ment allumée).
Pour utiliser cette fonction, il faut attendre au moins 10s. après
l'allumage du brûleur et appuyer sur le bouton de la boîte de
contrôle pendant au moins 3 secondes.
Une fois le bouton relâché, la LED VERTE commencera à cligno-
ter, comme indiqué dans le Tab. I.
Les impulsions du LED sont un signal qui se répète environ
toutes les 3 secondes.
LED VERTE allumée
attendre au moins 10 s
Signal Temps de détection de la flamme
1 clignotement
2 clignotements
6 clignotements
40s
Appuyer sur le bou-
ton pendant > 3s
0,4 s
0,8 s
2,8 s
Tab. J
23
Blocage pour allumage non effectué
max. 2 s 40s
Code couleur
Le nombre des impulsions devra identifier le temps de détection
de la sonde à partir de l'ouverture des vannes gaz, selon le
Tab. J.
Cette donnée est mise à jour à chaque démarrage du brûleur.
Une fois effectuée la lecture, en appuyant légèrement sur le bou-
ton de la boîte de contrôle, le brûleur répète le cycle de démar-
rage.
Si le temps est de > 2 s l'allumage est retardé. Vé-
rifier ensuite le réglage du frein hydraulique sur la
vanne gaz, le réglage du volet d'air et de la tête de
combustion.
ATTENTION
Signal
F
D4172
3s
Couleur
Jaune
Jaune - Éteint
Vert
Vert - Éteint
Jaune - Rouge
Rouge
Rouge - Vert
Intervalle
Signal
3s
Fig. 21
Tab. H
Tab. I
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