Table des Matières
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Signal
Inconvénient
Le brûleur continue à ré-
péter le cycle de démar-
rage sans blocage
Allumages avec sac-
cades
Le brûleur ne passe pas
à la 2ème allure
Brûleur arrêté avec volet
d'air ouvert
S'il reste des difficultés de démarrage également
après les interventions citées, avant de remplacer
la boîte de contrôle, vérifier qu'il n'y ait pas de
ATTENTION
court-circuit dans les lignes du moteur, les élec-
trovannes de gaz, le transformateur d'allumage et
dans les signalisations extérieures.
Inconvénients - Causes - Remèdes
Cause probable
La pression du gaz en réseau est proche de la
valeur a laquelle le pressostat gaz minimum est
réglé.
La chute de pression soudaine qui suit l'ouver-
ture de la vanne provoque l'ouverture temporaire
dudit pressostat, immédiatement la vanne se
ferme et le brûleur s'arrête.
La pression augmente à nouveau, le pressostat
se ferme et fait répéter le cycle de démarrage.
Et ainsi de suite.
Tête mal réglée
Électrode d'allumage mal réglée
Volet du ventilateur mal réglé, trop d'air
Puissance à l'allumage trop élevée
Télécommande TR ne ferme pas
Boîte de contrôle défectueuse
Servomoteur défectueux
Servomoteur défectueux
29
F
Remède conseillé
Réduire la pression d'intervention du
pressostat de gaz de minimum.
Remplacer la cartouche du filtre de
gaz.
Régler
La régler
Régler
Réduire
Régler ou remplacer
Remplacer
Remplacer
Remplacer
Tab. N
20063794
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