Raccordement Des Liaisons Frigorifiques; Mise En Forme Des Liaisons Frigorifiques; Raccordement Par Brasage Des Liaisons Frigorifiques; Raccordement En Flare Des Liaisons Frigorifiques - Atlantic FUJITSU ARYG 36 LHTB Notice D'installation

5. RACCORdEMENT dES LIAISONS FRIGO-
RIFIquES
I ATTENTION
• N'utilisez pas de pâte bleu ou d'étanchéité pour
les liaisons frigorifiques car elle les obstrue. Son
utilisation entraînera la mise hors garantie de l'ap-
pareil.
• N'utilisez pas d'huile minérale ordinaire sur les
raccords "Flare".
• Utilisez de l'huile frigorifique POE en évitant au
maximum qu'elle ne pénètre dans le circuit, au
risque de réduire la longévité du matériel.
• N'utilisez pas une liaison usagée (liaison écra-
sée, déformée ou décolorée (en particulier à l'in-
térieur)), mais un tube neuf de qualité frigorifique
(voir page 11). Sinon, la vanne de détente ou le
tube capillaire pourraient être obstrués.
• Utilisez de l'azote sec pour chasser la limaille
dans les tuyaux et pour éviter l'introduction d'humi-
dité nuisible au fonctionnement de l'appareil.
5.1. Mise en forme des liaisons frigorifiques
I ATTENTION
• Afin d'éviter les ruptures, cintrez les tubes avec un
rayon de courbure de 100 à 150 mm.
• Ne cintrez jamais plus de trois fois la liaison au
même endroit sous peine de voir apparaître des
amorces de rupture (écrouissage du métal).
Les liaisons seront mises en forme exclusivement
à la cintreuse ou au ressort de cintrage afin d'éviter
tout risque d'écrasement ou de rupture.
• Ne cintrez pas le cuivre à un angle de plus de 90°.
• Pour pouvoir cintrer correctement les liaisons à la
cintreuse, n'hésitez pas à les dégager de leur isolant
dans le cas contraire il y a risque d'écrasement.
• Après cintrage, refermez l'isolant avec de la colle
Néoprène et assemblez avec du ruban adhésif.
installation de l'unité extérieure
5.2. Raccordement par brasage des liaisons
frigorifiques
Si une liaison est brasée sans azote, un dépôt d'oxy-
dation va alors se former. Ceci peut entraîner une
chute des performances, et détériorer des compo-
sants dans le circuit.
• Ne pas utiliser de flux de brasage. Si le gaz contient
du chlore, cela entraînera de la corrosion. De plus, si
ce flux contient du fluor, cela va altérer le circuit frigo-
rifique car l'huile va être dégradée. Cette pratique est
formellement interdite.
• Braser avec du cuivre au phosphore ne nécessitant
pas de flux. Si de l'air ou tout autre type de fluide
entre dans le circuit frigorifique, la pression interne
va devenir anormalement élevée et va entraîner de
mauvaises performances, des coupures en sécurité
et une dégradation très rapide du matériel.
Le brasage se fait toujours sous flux d'azote.
Pression Azote : 0.02 MPa (= légère sensation de
débit au contact de la main).
Bouchon
Zone de brasage
5.3. Raccordement en flare des liaisons fri-
gorifiques
5.3.1. Réalisation des évasements
1. Coupez les liaisons avec un coupe-tube sans les
déformer à la longueur adéquate.
2. Ebavurez soigneusement en tenant la liaison vers
le bas pour éviter l'introduction de limaille dans
cette dernière.
3. Récupérez les écrous "Flare" sur l'unité intérieure
et l'unité extérieure.
4. Enfilez les écrous sur les tubes avant évasement.
5. Procédez à l'évasement en laissant dépas-
ser la liaison de la côte "A" de la matrice de la
dudgeonnière (Fig. 14 et Tableau 3).
6. Après évasement, vérifiez l'état de la portée.
Celle-ci ne doit présenter aucune rayure ou
amorce de rupture. Vérifiez également la côte "L".
(Fig. 16).
Détendeur
Azote
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