Table des Matières
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Appareil lanceur (18) et poignée
lanceur (17)
L'appareil lanceur placé sur le côté supérieur de
l'unité moteur n'est relié au vilebrequin que lorsque
la poignée lanceur est activée.
Remplissage de carburant (8)
Le bouchon du réservoir (8) est placé sur la partie
supérieure de l'unité moteur et il est équipé d'un
joint qui doit empêcher le carburant de fuir.
Filtre à air (9)
Le filtre à air se compose d'un filtre de caoutchouc
mousse, encastré dans un capot plastique. Le filtre
à air doit être nettoyé régulièrement, sinon le
souffleur consomme du carburant inutilement, la
puissance diminue et il y a des risques
d'encrassement de la bougie.
Starter (10)
Le starter est placé sur le côté supérieur de l'unité
moteur et s'utilise chaque fois que le moteur est
lancé à froid. Le starter revient automatiquement en
place lorsque la commande des gaz est activée.
Réglage du carburateur (19)
Il y a trois réglages du carburateur sur le souffleur:
Pointeau de bas régime
Pointeau de haut régime
Vis de réglage du ralenti
Le réglage du carburateur permet d'adopter le
moteur aux conditions locales telles que le climat,
l'altitude et le carburant.
S'agissant du réglage du carburateur, voir page 18.
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– Français
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