Emerson Liebert Hipulse E Série Manuel D'installation Et D'utilisation page 131

Chapitre 10 – Interprétation du Panneau d'Affichage
Code
MESSAGE D'ALARME
alarme
20 REDRESSEUR: ARRETE
04 INT. REDRESS. OUVERT
23 REDR. : SURCHARGE
22 REDR. BLOQUÉ
25 REDR.: FUSION FUSIB.
55 DC BUS: SURTENS LENTE
58 DC BUS: SURTENS RAP.
10 ABSENCE DE RESEAU
11 RESEAU: HAUT
12 RESEAU: BAS
13 ERREUR DE FREQUENCE
15 RES.: DEFAUT SCR BYP.
14 RES.: ROTAT. INVERSEE
06 BY-PASS MANUEL FERMÉ
35 OND. HORS SYNCHRO
52 BATT.: EN DÉCHARGE
88 AUTONOMIE XXXX min
50 BATTERIE EN ESSAI
54 BATT. FIN CHAR. RAPIDE
18 CHARGE SUR RÉSEAU
20 REDRESSEUR ARRETE
21 REDR. : BLOQ. PAR COM.
16 RÉS: COMMUT. BLOQUEE
17 COMM. BLOQ. PAR COM.
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Liebert Hipulse E
L'alarme REDRESSEUR: ARRETE se déclenche quand le redresseur (chargeur de
batterie) ne produit aucune tension de sortie correcte. Cela peut être dû à une sélection de
l'opérateur, à une chute de l'alimentation d'entrée, à l'interrupteur d'entrée du redresseur
ouvert ou à un défaut interne associé éventuellement à une condition de panne.
La plupart des messages de panne du redresseur s'expliquent d'eux-mêmes. Le message DC
BUS: SURTENS RAP. et DC BUS: SURTENS LENTE signalent à l'opérateur que la
tension de la barre bus c.c. est trop élevée
ENTREE COUPEE: l'alimentation c.a. d'entrée est coupée ou elle est hors du champ
acceptable indiqué. Ne pas invalider l'onduleur pendant que cette indication est active pour
éviter une coupure de l'alimentation à la charge.
Un ou plusieurs SCR de l'interrupteur statique présentent une panne. Le réseau de secours ne
peut pas supporter la charge en cas de panne de l'ASI. Dans ce cas, une intervention
immédiate est nécessaire. S'adresser au service d'assistance qualifié.
Ce message indique à l'opérateur une connexion croisée de la ligne d'alimentation d'entrée
et une séquence des phases erronée.
Ce message d'état signale que la charge est alimentée par la ligne de by-pass et qu'elle n'est
pas protégée contre les distorsions de l'alimentation de réseau.
Ce message signale que l'onduleur n'est pas synchronisé avec le réseau de secours,
généralement à cause d'un problème avec l'alimentation qui n'est pas dans les limites de
fréquence acceptables. Ne pas arrêter l'onduleur lorsque cette alarme est active, de façon à
éviter que la charge ne subisse une coupure de l'alimentation d'une durée de 200 ms.
Normalement, le message apparaît au rétablissement du réseau, pendant la phase de
synchronisation.
Ce message d'état signale que la batterie est en train de se décharger. Normalement, il
accompagne le message [ABSENCE DE RESEAU] ou [REDRESSEUR ARRETE].
Le microprocesseur contrôle le pourcentage de capacité de la batterie pendant la procédure
de chargement et l'autonomie résiduelle de la batterie pendant le déchargement. Il calcule
l'autonomie résiduelle en fonction du courant de décharge par rapport à la capacité
d'ampères/heure programmée pour la batterie. Il met à jour l'autonomie résiduelle chaque
fois que la charge subit des variations.
Ce message signale à l'opérateur que le système est en train d'effectuer un contrôle
périodique de la batterie
Ce message n'est valable que pour les systèmes avec la charge rapide en option et il signale
que le temps de charge rapide a dépassé la valeur programmée et que la batterie doit être
contrôlée par du personnel qualifié.
Ce message d'avertissement signale que la charge est alimentée par le by-pass statique et
qu'elle n'est pas protégée contre les distorsions de l'alimentation de réseau.
La cause peut être une action de l'opérateur ou une condition de panne.
Vérifier les autres éventuels messages de panne.
Ce message d'état confirme que le redresseur a été invalidé par l'opérateur sur l'afficheur du
panneau de contrôle ou par un ordinateur externe.
Ce message d'état confirme que le by-pass a été exclu par l'opérateur sur l'afficheur du
panneau de l'opérateur ou par un ordinateur externe.
(10/04)
Configuration ASI Unitaire ou parallèle '1+N'
INTERPRÉTATION
Manuel de l'Utilisateur ASI