Jotul F 200 Manuel D'installation Et D'utilisation page 50

ESPAÑOL
5.5 Consejos de calentamiento
Nota: Los troncos que se hayan almacenado en el exterior o
en una habitación fría deberán meterse al interior 24 horas
antes de usarlos para que alcancen la temperatura ambiente.
Hay varias formas de calentar la estufa, pero siempre es
importante tener cuidado con lo que introduce en ella.
Consulte la sección sobre "Calidad de la madera".
¡NÓTESE BIEN! La combustión con un suministro de aire
demasiado bajo puede provocar una combustión pobre,
una efi ciencia más baja, altas emisiones de partículas,
carbono negro y otros compuestos peligrosos para la
salud y el clima
Calidad de la madera
Por madera de calidad nos referimos a los tipos más conocidos
de madera, como abedul, picea y pino.
Los troncos deben secarse de forma que su contenido en
humedad no supere el 20 %.
Para esto, los troncos deben cortarse a fi nales del invierno.
Deben partirse y apilarse de forma que se garantice una buena
ventilación. Las pilas de madera deben estar cubiertas para
proteger los troncos de la lluvia. Los troncos deben ponerse a
cubierto a principios del otoño y apilarse para utilizarlos en el
próximo invierno.
Tenga cuidado especialmente de no usar nunca los siguientes
materiales como combustible en su estufa:
• Basura doméstica, bolsas de plástico, etc.
• Madera pintada o impregnada (que es extremadamente
tóxica).
• Planchas de madera laminada.
• Restos de madera
Pueden dañar el producto y también son contaminantes.
Nota: Nunca use
desnaturalizado o líquidos similares para encender el
fuego. Puede sufrir lesiones graves y ocasionar serios
daños al producto.
5.6 Consumo de leña
La Jøtul F 200/F 205 tiene una potencia calorífi ca nominal de
aprox. 5 kW. Uso de madera con emisión calorífi ca nominal:
Aprox. 1,5 kg/h. El tamaño de los troncos debe ser:
Astillas:
Longitud: 20-30 cm
Diámetro: 5 cm
Cantidad por fuego: 5-8 pieces
Leña (troncos partidos):
Longitud: Ca 19 - 25 cm
Diámetro: Aprox. 4-7 cm
Intervalos de adición de madera: Cada 54 minutos aprox.
Tamaño del fuego: 1.5 kg (Efi ciencia nominal)
Cantidad por carga: 2 piezas
Los resultados de las pruebas se han obtenido cargando 2
troncos de 23 cm de largo, con un peso total de 1,5 kg. Los
troncos se colocan de manera transversal. Juego de válvulas
para aproximadamente el 50 % de aire.
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gasolina, parafi na, alcohol
5.7 Peligro de sobrecalentamiento
La estufa no debe usarse nunca de manera que se
sobrecaliente
Se produce sobrecalentamiento cuando hay demasiado
combustible y/o demasiado aire y se produce demasiado
calor. Un signo seguro de sobrecalentamiento es cuando
partes de la estufa se ponen al rojo. Si sucede esto, reduzca
de inmediato la abertura del respiradero.
Solicite la ayuda de un profesional si sospecha que la
corriente de la chimenea no es correcta (demasiada corriente
o demasiado poca). Para más información, consulte «4.0
Instalación» (chimenea y tubo de tiro).
5.8 Eliminar las cenizas
• Antes de retirar las cenizas, asegúrese de que la estufa
esté fría.
• Utilice una pala para raspar las cenizas.
• Las cenizas deben depositarse fuera en un contenedor de
metal.
Fig. 14 Rejilla
B
1. La rejilla (A) tiene orifi cios abiertos hacia la bandeja
recogeceniza (B).
2. La ceniza se barre hacia la rejilla con una herramienta
especial para chimeneas y la bandeja se retira para vaciar
la ceniza en un recipiente adecuado.
3. A continuación se vuelve a colocar la bandeja en su sitio.
5.9 Incidencia del viento y la
condiciones meteorológicas sobre el
rendimiento de la estufa
El rendimiento de la estufa puede verse notablemente
afectado por las variaciones en la fuerza del viento que incide
sobre la chimenea. Por ello, es posible que haya que ajustar
la entrada de aire para lograr una combustión adecuada.
También puede ser buena idea instalar una compuerta en el
tubo de humos para poder regular el tiro de la chimenea en
función de la fuerza del viento.
La niebla y la neblina pueden afectar de forma importante
al tiro de la chimenea; por eso, en estos casos puede ser
necesario modifi car los ajustes del aire de combustión para
garantizar un buen rendimiento
A