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„ Si votre fauteuil motorisé est muni d'une ceinture pelvienne testée pour la résistance aux collisions qui
est fixée à la structure du véhicule, ajoutez le système de retenue en attachant l'extrémité inférieure
de la ceinture-baudrier du système WTORS à la ceinture pelvienne en suivant les instructions du
fabricant du système WTORS. Les ceintures pelviennes testées pour la résistance aux collisions qui
sont fixées à la structure du véhicule seront étiquetées afin d'indiquer la conformité aux standards ISO
10542. Voir la figure 15.
Figure 15. Système de ceinture de retenue pour fauteuil motorisé
OBLIGATOIRE! Si l'occupant du fauteuil motorisé ne désire pas utiliser le système
de retenue pour fauteuil motorisé, celui-ci doit s'attacher au véhicule routier aver
une ceinture conforme à la norme ISO 10542.
MISE EN GARDE! Même si des aides à la posture et autres ceintures de soutien
peuvent être utilisées dans un véhicule en mouvement, celles-ci ne doivent pas
remplacer ou interférer avec le positionnement adéquat des ceintures de retenue.
Système d'ancrage pour transport
Les composantes du système d'ancrage pour transport doivent être conformes à la norme ISO 10542
et doivent être installées selon les instructions du fabricant.
„ Système de ceinture de retenue pour fauteuil motorisé (WTORS)
„ Système d'ancrage pour fauteuils motorisés 4-points avec système de ceinture de retenue pour
occupant 3-points
„ Crochet pour ancrage
„ Points d'ancrage pour système de ceinture de retenue
„ Points d'ancrage pour ceinture de l'occupant
NOTE: Pour la norme ISO 7176-19 ou ISO 10542, visitez http://www.iso.org.
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