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La méthode de nettoyage appropriée et la périodicité
du nettoyage dépendent du type et du degré d'encras-
sement.
AVIS
!
!
Risque de corrosion !
Le produit de nettoyage ne doit pas attaquer le
matériau des tubes !
• Dépôts mous, comme par ex. algues, limon : Les en-
lever prudemment à la brosse. Utiliser un produit de
nettoyage, si nécessaire. Ensuite, rincer abondam-
ment.
• Dépôts solides comme par ex. chaux, coquillages :
Rincer avec un produit dissolvant approprié. L'em-
ploi d'acide citrique est très efficace et non polluant :
– Remplir avec une solution aqueuse composé de
25% d'acide citrique.
– Laisser agir pendant 24 heures. Un transvase-
ment occasionnel renforce l'efficacité.
– Rincer le réservoir sous pression pour en retirer
les composants dissous.
Éliminer le fluide caloporteur contaminé dans le respect
de l'environnement !
7.2 Aspirer le fluide frigorigène
• Avant une réparation ou de la mise hors service des
condenseurs, aspirer ou pomper le fluide frigorigène
en phase liquide.
• Recycler le fluide frigorigène de façon adaptée.
ATTENTION
Le fluide frigorigène peut être très froid.
Risque de graves gelures.
Éviter tout contact avec le fluide frigorigène.
Respecter les instructions suivantes :
Surveiller la température d'ébullition du fluide frigori-
gène. Si le fluide caloporteur est de l'eau, elle ne doit
pas chuter en-dessous de 4°C.
Si le fluide frigorigène est aspiré en phase gazeuse, le
circuit du fluide caloporteur doit être en service. La tem-
pérature du fluide caloporteur doit être surveillée au ni-
veau du point d'aspiration et augmentée, le cas
échéant.
Recycler le fluide frigorigène de façon adaptée.
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7.3 Vidanger l'huile
Lors des travaux de réparation ou avec la mise hors
service de l'équipement sous pression, fermer les
tuyaux de fluide frigorigène et de l'huile en amont et en
aval du refroidisseur d'huile. Préparer une gouttière à
l'huile. Vider l'huile, la collecter et l'éliminer dans le res-
pect de l'environnement.
AVERTISSEMENT
L'équipement sous pression est sous pression !
Risque de blessures graves !
Évacuer la pression de l'équipement sous pres-
sion !
Porter des lunettes de protection !
8 Mettre hors service
En cas de sinistre, le le réservoir sous pression doit
être isolé du système de refroidissement et remplacé.
Pour cela, il faut aspirer le fluide frigorigène et vidanger
l'huile.
Éliminer les matériaux contaminés dans le respect de
l'environnement ! Les huiles chlorées usées sont consi-
dérées comme des déchets spéciaux.
DB-200-5
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