Table des Matières
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Tableau d'entretien périodique
Description de l'opération
Moteur et refroidisseur d'huile – recherche de fuites
Huile moteur – vidange/remplacement
Filtre à huile moteur – remplacement
Circuit d'alimentation – recherche de fuites
Filtre à air – remplacer (le remplacer plus souvent
en cas de conduite constante dans des conditions
humides ou poussiéreuses)
Bougies – remplacement
Circuit de refroidissement – recherche de fuites
Niveau de liquide de refroidissement – contrôle/
appoint
Circuit de refroidissement – rechercher de
l'usure par frottement, des craquelures ou
d'autres dommages sur les flexibles de liquide de
refroidissement. Les remplacer au besoin
Liquide de refroidissement - remplacement tous les
4 ans, indépendamment du kilométrage*
Embrayage - contrôle du fonctionnement
Maître-cylindre d'embrayage – contrôler qu'il n'y
a pas de fuite de liquide (modèles pourvus d'un
embrayage hydraulique uniquement)
Niveaux de liquide d'embrayage – contrôle
Pivot de levier d'embrayage - nettoyer/graisser
Liquide d'embrayage – remplacement tous les 2 ans,
indépendamment du kilométrage*
Jeu aux soupapes – contrôle/réglage*
Distribution – contrôle/réglage*
Roues – contrôle de l'état
Roues – recherche de rayons cassés ou
endommagés et contrôle du serrage des rayons
(sauf roues en alliage)
Usure/état des pneus – contrôle
Pression de gonflage des pneus – contrôle/
correction
Roulements de roues – contrôle de l'usure/souplesse
de fonctionnement
Kilométrage indiqué au totalisateur ou durée, le premier des deux prévalant
Première
révision
Entretien
Quotidien
1 000 km ou
6 mois
Lubrification
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Alimentation et gestion du moteur
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Circuit de refroidissement
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Tous les quatre ans, quel que soit le kilométrage
Moteur
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Tous les deux ans, quel que soit le kilométrage
Roues et pneumatiques
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ENTRETIEN
Entretien
Entretien basé sur le kilométrage
annuel
Entretien
Entretien
Ans
16 000 et
32 000 km
48 000 km
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133
Entretien
64 000 km
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