Brink 3326 Instructions De Montage page 6

D
Kupplungsklasse
Genehmigungsnr.
D-Wert
Max. Masse Anhänger
Stützlast
HINWEISE:
Nach der Montage der Kupplungskugel mit Halterung ist im Zusammen-
hang mit einer ggf. höheren Hitzeentwicklung des Motors beim Ziehen
eines Anhängers ein größerer Kühler anzubringen. Ihr Mercedes-
Händler kann Ihnen darüber nähere Auskünfte erteilen.
MONTAGEANLEITUNG:
1. Die Schablone ausschneiden, links an die Außenseite der Stoßstange
anlegen und das angegebene Stück heraussägen siehe Fig. 1. "Links
und rechts" an der Unterseite die Kunststoffabdeckverkleidungen
abmontieren. Das in Figur 2 angegebene Stück aus der linken Abdeck-
verkleidung heraussägen. Gemäß Fig. 2 von beiden Abdeckverkleid-
ungen ein 6 mm großes Stück abschneiden.
2. Über die vier vorhandenen Löcher an der Innenseite bei den Punkten A
die Gegenplattenstreifen mit aufgeschweißten Muttern im Fahrgestell
anbringen. Die Kunststoffstoßstange vorsichtig nach unten biegen und
die Kupplungskugel mit Halterung an die Außenseite des Fahrgestells
mit den Löchern A an die vorhandenen Löcher im Fahrgestell anlegen.
Bei den genannten Löchern vier M10x30-Schrauben (samt Unterleg-
scheiben und Federringen unter den Schraubenköpfen) montieren. Alle
Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in der Tabelle festdrehen.
3. Links und rechts die Kunststoffabdeckplatten an die Unterseite des
Fahrzeugs montieren. Das Kugelgehäuse wird mit Hilfe von zwei M10x
80- Schrauben (10.9) einschließlich Steckerplatte, Unterlegscheiben
und selbstsichernder Muttern (10) an die Anhängevorrichtung montiert.
: A 50-X
: e11 00-2388
: 6,2 kN
: 1000 kg
: 50 kg
Alle Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in der Tabelle festd-
rehen.
Für das An- und Abmontieren der abnehmbaren Kugel muß man die
Anweisungen der beigefügten Anleitung zu Rate ziehen.
HINWEISE:
* Im Bereich der Anlageflächen mu Unterbodenschutz, Holraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, da keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Nur mitgelieferte Schrauben, Federringe und Muttern der vorgeschrie-
benen Güteklassen verwenden.
* Alle Befestigungsschrauben nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nach-
ziehen.
* Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schwei muttern.
* Für das höchstzulässige Zuggewicht und den erlaubten Kugeldruck
Ihres Fahrzeugs ist Ihr Kfz-Händler zu befragen.
Anzugdrehmomente für Verschraubungen (8.8):
M10 46 Nm
Torque settings for nuts and bolts (10.9):
M10 60 Nm (mit selbstsichernder Mutter)
© 332670/11-06-2009/5