Riello RS 45/M BLU Manuel D'entretien page 34

SIGNAL INCONVENIENT
2 clignotements Après la préventilation
et le temps de sécu-
rité, le brûleur se
bloque sans appari-
tion de flamme
3 clignotements Le brûleur ne démarre
pas et se bloque
Le brûleur démarre et
se bloque
Blocage durant la pré-
ventilation
4 clignotements Le brûleur démarre et
se bloque
Blocage à l'arrêt du
brûleur
7 clignotements Le brûleur se bloque
tout de suite après
l'apparition de la
flamme
Blocage du brûleur lors
du passage entre 1ère
et 2ème allure ou
entre 2ème et 1ère
allure
Au cours du fonction-
nement le brûleur se
bloque
10 clignotements Le brûleur ne démarre
pas et se bloque
Le brûleur se bloque
CAUSE PROBABLE
1 - Rampe fait passer peu de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . .Vérifier le réglage sur le Multibloc
2 - Rampe ne s'ouvre pas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Remplacer bobinage
3 - Pression gaz trop faible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Vérifier le réglage sur le Multibloc
4 - Electrode d'allumage mal réglée . . . . . . . . . . . . . . .La régler, voir fig. (C)p. 12
5 - Electrode à la masse suite à rupture de l'isolant . . .La remplacer
6 - Câble haute tension défectueux . . . . . . . . . . . . . . .Le remplacer
7 - Câble haute tension déformé par haute températureLe remplacer et le protéger
8 - Transformateur d'allumage défectueux . . . . . . . . . .Le remplacer
9 - Branchements électriques vannes ou transformateur mal faitsLes contrôler
10 - Coffret de sécurité défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . .Le remplacer
11 - Une vanne en amont de la rampe de gaz est ferméeOuvrir
12 - Air dans les conduites . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Purger
13 - Rampe non branchées ou bobine interrompue . . . . . .Contrôler les branchements ou remplacer la
bobine
14 - Pressostat air en position de fonctionnement . . . . .Le régler ou le remplacer
Pressostat air ne commute pas parce que pression air
insuffisante:
15 - Pressostat air mal réglé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Le régler ou le remplacer
16 - Tube prise pression du pressostat obstrué . . . . . . .Le nettoyer
17 - Tête mal réglée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .La régler
18 - Forte dépression dans le foyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Raccorder le pressostat air à l'aspiration
ventilateur
19 - Télérupteur commande moteur défectueux . . . . . . . . . .Le remplacer
20 - Moteur électrique défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . .Le remplacer
21 - Blocage moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Débloquer le relais thermique au retour
des
22 - Permanence de flamme dans la tête de combustionEliminer la permanence de flamme
ou simulation de flamme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ou remplacer le coffret de sécurité
23 - Permanence de flamme dans la tête de combustionEliminer la permanence de flamme
ou simulation de flamme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ou remplacer le coffret de sécurité
24 - Rampe fait passer peu de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . .Vérifier le réglage sur le Multibloc
25 - Sonde d'ionisation mal réglée . . . . . . . . . . . . . . . . .La régler, voir fig. (C)p. 12
26 - Ionisation insuffisante (inférieure 5 A) . . . . . . . . . .Contrôler la position de la sonde
27 - Sonde à la masse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .L'éloigner ou remplacer le câble
28 - La mise à la terre du brûleur n'est pas suffisamment efficaceRevoir la mise à la terre
29 - Les branchements de phase et neutre sont inversésInverser
30 - Trop d'air ou peu de gaz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Régler air et gaz
31 - Sonde ou câble d'ionisation à la masse. . . . . . . . . .Remplacer pièces endommagées
32 - Défectueux pressostat d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Remplacer
33 - Branchements électriques mal faits . . . . . . . . . . . . .Les contrôler
34 - Coffret de sécurité défectueux . . . . . . . . . . . . . . . . .Le remplacer
35 - Présence de perturbations électromagnétiques . . .Utiliser le kit de protection contre les per-
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REMEDE CONSEILLE
trois phases
turbations radio