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Réajustement des roulements
Effectuez la procédure suivante avec la roue
avant posant sur le sol.
1. Faites glisser le joint torique indicateur de
débattement (1) contre le joint racleur (2).
2. Retirez le bouchon de valve (3), et raccordez
une pompe à suspension à la valve (4). Notez la
pression d'air, puis libérez tout l'air contenu à
l'aide de la soupape d'évacuation de la pompe.
REMARQUE : Du fait du volume réduit de la
chambre d'air, l'indication de la pompe à
suspension peut afficher 15 à 35 psi de moins
que la pression de remplissage d'origine. La
pression de remplissage d'origine, le
débattement et la configuration des bagues de
réduction de débattement influencent cet effet.
3. Maintenez la soupape d'évacuation de la
pompe à suspension/amortisseur ouverte et
comprimez complètement la Lefty en poussant
le cintre vers le bas.
4. Amenez la Lefty jusqu'en butée plusieurs fois
de suite.
5. Mesurez sur le tube plongeur (5) la distance
en-dessous du joint torique indicateur de
débattement (1). Répétez l'étape 4 jusqu'à ce
que la mesure corresponde à la longueur du
tube plongeur indiquée pour votre fourche Lefty
dans le tableau ci-dessous
Débat-
Taille de
roue
tement
30
650b
40
650b
30
700c
6. Réglez la pression d'air à la valeur
recommandée pour votre poids (cycliste +
équipement) ou à la valeur que vous avez
notée avant l'opération. Voir la section «
Pression d'air ».
7.
Retirez la pompe à suspension/amortisseur,
réinstallez le bouchon de valve.
Distance de
réglage (A)
+/- 3 mm
5 mm
5 mm
19 mm
2
1
5
15
Identification
Réajustement des roulements
(A)
4
3
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