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3) Vérifier les pneus
La pression des pneus doit être vérifiée avant chaque sortie. Assurez-vous que le capuchon de la valve soit
méticuleusement installé. Remplacez-le si nécessaire. Veuillez vérifier les pneus et les roues comme ceci :
(1) Contrôlez attentivement les côtés ou la chape du pneu pour d'éventuelles protubérances ou fissures.
(2) Remplacez les pneus abimés ou fissurés.
(3) Vérifiez l'état d'usure de la chape. Si la profondeur de la chape intermédiaire atteint les 1mm limite,
veuillez remplacer le pneu.
(4) Contrôlez attentivement les éventuelles coupures et fissures des pneus. Si vous pouvez voir le tissu
ou la corde, remplacez les pneus.
(5) Vérifiez et assurez-vous qu'il n'y ait aucun corps étranger dans les pneus. Nettoyez-les et entretenez-
les dans les temps.
(6) Vérifiez la position des deux tiges. Si l'une des deux est penchée, cela signifie que les pneus intérieur
et extérieur glissent sur la jante.
ATTENTION : Lorsque vous utilisez des pneus non-appropriés sur une moto, cela influencera sa puissance
et sa stabilité. Cela peut causer des blessures sérieuses. Veuillez acheter les pneus d'origine. Veuillez-vous
référer au guide d'entretien du manuel pour l'entretien des pneus intérieurs et extérieurs. Il est recommandé
de passer par un professionnel pour réaliser ces opérations de maintenance et entretien.
Contrôle du système de freinage
Vérifier la course du levier de frein. Si elle est trop importante, suivez les instructions ci-après.
-
Vérifier l'étanchéité du circuit de frein.
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Desserrer l'écrou de purge et purger le circuit hydraulique.
-
Après la purge, vérifier la course du levier et recommencer l'opération si nécessaire.
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Vérifier régulièrement l'état des plaquettes de frein. Lorsque l'épaisseur de garnitures est inférieure à
1mm il faut les remplacer immédiatement.
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Vérifier régulièrement le niveau de liquide de frein dans le réservoir. Lorsque le niveau est au
minimum, compléter avec du liquide de frein DOT4.
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Nettoyer régulièrement le disque et les plaquettes de frein.
-
Le liquide frein doit être remplacé tous les 2 ans.
Contrôle de la lubrification de la chaîne
Lubrifier la chaîne de transmission régulièrement en suivant ces instructions :
-
Installer la moto sur une béquille d'atelier ou sur la béquille latérale
-
Prendre sa graisse de chaîne OFF-ROAD.
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Lubrifier la chaîne au niveau du pignon de boîte en faisant tourner la roue arrière.
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