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NOTICE D'UTILISATION
Dirt Bike GUNSHOT 125/140/150 FX - 14/12 - 17/14
Référence fabricant : PH09C
Vous venez d'acquérir une dirt bike GUNSHOT auprès de votre revendeur et nous vous en
remercions. Afin d'en être entièrement satisfait, nous vous invitons à prendre connaissance
de ce manuel d'utilisation. Il vous permettra d'utiliser, de manipuler et d'entretenir votre
moto. Nous vous recommandons de toujours conserver ce manuel d'utilisation afin de
pouvoir s'y référer à tout moment.
AVERTISSEMENTS
Ce véhicule ne doit pas être utilisé sans la surveillance d'un adulte pour un pilote mineur.
Ce véhicule n'est pas un moyen de transport et ne peut être utilisé sur la voie publique.
Bien entretenir sa dirt bike permet de conserver ses qualités originelles, principalement en
ce qui concerne les organes de sécurité. Il est conseillé de toujours porter un casque
correctement ajusté et attaché, ainsi que tout vêtement et protection de sécurité.
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Manuels Connexes pour Rider Concept GUNSHOT 125
Sommaire des Matières pour Rider Concept GUNSHOT 125
- Page 1 NOTICE D’UTILISATION Dirt Bike GUNSHOT 125/140/150 FX - 14/12 - 17/14 Référence fabricant : PH09C Vous venez d’acquérir une dirt bike GUNSHOT auprès de votre revendeur et nous vous en remercions. Afin d’en être entièrement satisfait, nous vous invitons à prendre connaissance de ce manuel d’utilisation.
- Page 2 INFORMATION IMPORTANTE DE SÉCURITÉ Avant toute chose, veuillez lire l’introduction et vous assurer d’avoir les compétences et outils nécessaires à l’utilisation, l’entretien et la conduite de ce véhicule. Introduction Nous vous remercions vivement d’avoir choisi notre produit. Tout a été mis en œuvre pour qu’il vous donne entière satisfaction.
- Page 3 INFORMATION IMPORTANTE DE SÉCURITÉ Nous vous invitons à lire ce manuel d’utilisation contenant de nombreuses recommandations. Toujours porter des équipements de protection Veuillez toujours porter un casque à votre taille, ajusté et attaché. Nous vous recommandons également de porter des vêtements de protection (gants, lunettes, genouillères, pantalon, maillot…) indispensables à la pratique du dirt bike.
- Page 4 MESSAGE IMPORTANT Votre sécurité est à nos yeux très importante, prenez le temps de lire ce message avant de laisser toute personne piloter ce véhicule. La conduite sur terrain peut être amusante, mais, comme tout véhicule, le mauvais jugement peut avoir des conséquences importantes voire irréversibles. Vous pouvez aider à empêcher les accidents en prenant de bonnes décisions, à...
- Page 5 POSTE DE PILOTAGE FONCTIONNEMENT ET LOCALISATION DES ÉLÉMENTS Robinet d’essence : Le carburant est filtré et envoyé vers le carburateur. Le sens du robinet est indiqué grâce à la flèche : ● « ON » : pour alimenter le carburateur en essence ●...
- Page 6 Starter : Cette option est à utiliser lorsque vous démarrez votre véhicule à froid. Une fois votre moteur démarré, vous pouvez l’enlever. Utilisé pour réduire la quantité d’air entrant dans le carburateur à basse température, il augmente la pression d’huile au niveau du port d’injection de carburant et augmente la concentration du mélange pour démarrer.
- Page 7 LOCALISATIONS DES ÉLÉMENTS 7/33...
- Page 8 CONTRÔLES AVANT DÉPART Vérifiez méticuleusement tous les éléments de la moto avant de rouler : ne négligez pas l’importance de ces vérifications. Veillez à faire tous les contrôles et réparations nécessaires afin que le véhicule soit sûr et dans les conditions optimales de conduite. Essence : Votre dirt bike accepte uniquement du SANS PLOMB 98.
- Page 9 ATTENTION : Renverser de l’essence peut endommager votre véhicule, l’essence peut endommager la peinture. Prendre garde de ne pas renverser d’essence à côté du réservoir pendant le remplissage. Sinon, essuyer aussitôt. Ne permettez pas aux enfants d’effectuer les remplissages d’huile et d’essence qui doivent être exclusivement réservés aux adultes.
- Page 10 RÉGLER SON ACCÉLÉRATEUR Côté droit (1) jeu libre (2) cache anti-poussière (3) contre-écrou (4) régleur Inspection Vérifiez le jeu libre (1). Jeu libre :2 - 4 mm Au besoin, ajustez-le. Ajustement 1. Tirez la partie en caoutchouc du cache anti-poussière (2). 2.
- Page 11 UTILISATION DU VÉHICULE Mise en route et conduite : Avant de partir, lire cette partie attentivement et vérifier que le pilote est complètement équipé, casque homologué Européen, lunettes, protections corporelles, gants, coudières, genouillères, bottes, veste solide à manches longues et pantalon long de manière à prévenir d’éventuelles blessures en cas de chute. Démarrage du moteur : Mettre le robinet d’essence sur la position «...
- Page 12 Virage : Lorsque la moto tourne, le véhicule décélère rapidement à cause du retour de l’accélérateur et du frein moteur. Cela risque de faire patiner votre roue arrière. Ainsi, lorsque vous tournez ou relâchez la manette des gaz, utilisez d’abord le frein pour ralentir et réduire rapidement la vitesse. ATTENTION : le pilote doit pratiquer la technique des virages progressivement et aussi souvent que possible pour s’améliorer et attendre d’en acquérir la maîtrise avant d'accélérer progressivement et ensuite passer à...
- Page 13 3ème étape : démarrage et freinage Une fois le véhicule pris en main, et seulement à ce moment, démarrer le véhicule, accélérer, freiner, jusqu’à une parfaite familiarité avec ces opérations. Si besoin demander l’aide d’un professionnel. 4ème étape : tous ensemble Lorsque vous maîtrisez toutes les étapes précédentes, vous devez vous entraîner à...
- Page 14 CONTRÔLES ET ENTRETIEN DU VÉHICULE Il est très important de vérifier régulièrement votre véhicule : un contrôle avant chaque utilisation et respecter l’entretien périodique. Si vous avez les outils adéquats et la qualification, vous pouvez suivre les indications suivantes. Si vous n’êtes pas en mesure de réaliser toutes les opérations parfaitement, avec les bons outils, veuillez utiliser les services d’un magasin spécialisé...
- Page 15 Contrôle des roues 1) Jantes et rayons Ne pas avoir des jantes déformées et maintenir la tension appropriée sur les rayons est la clé de toute conduite sûre. Lorsqu’un véhicule est en période de rodage, les rayons se détendent très facilement. Cela pourrait causer de l’instabilité...
- Page 16 3) Vérifier les pneus La pression des pneus doit être vérifiée avant chaque sortie. Assurez-vous que le capuchon de la valve soit méticuleusement installé. Remplacez-le si nécessaire. Veuillez vérifier les pneus et les roues comme ceci : (1) Contrôlez attentivement les côtés ou la chape du pneu pour d’éventuelles protubérances ou fissures. (2) Remplacez les pneus abimés ou fissurés.
- Page 17 TABLEAU DE CONTRÔLE ET PÉRIODICITÉ 17/33...
- Page 18 CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES DU VÉHICULE 125cc 140cc 150cc MOTEUR Type Monocylindre 4 temps - YX Refroidissement Puissance 7 kW 9 kW 10 kW Vitesse maxi 70 km/h 75 km/h 80 km/h Allumage CDI - Bobine Racing Mise en route Kick Transmission 4 vitesses (N-1-2-3-4) Embrayage Manuel - Multi-disques...
- Page 19 Charge maximum 95 Kg Empattement 1200 mm 1200 mm Hauteur de selle 830 mm 880 mm Réservoir 5.2 L Capacité huile 0.9 L EQUIPEMENTS / DIVERS Nouveau design de bouchon de réservoir / Protection d'amortisseur rigide / Guidon sans barre / Pontets forgés / Rayons renforcés / Gripster arrière / Béquille triangle 19/33...
- Page 20 MANUEL DE MONTAGE Avertissements Ne pas approcher les mains de la chaîne et des roues en mouvement Prévoir de la graisse et des outils Avant la première utilisation Vérifier tous les serrages Graisser et vérifier la tension de chaîne Vérifier le réglage des leviers Vérifier la pression des pneus Étape 01 : Présentation du carton.
- Page 21 Étape 03 : Sortir le véhicule de la caisse. Placer le sur un trépied d’atelier. Retirer les colliers du bras oscillant. Sortir l’ensemble des éléments (roue avant, garde boue, fourreaux de fourche…) Étape 04 : Sortir la vis de l’amortisseur de son axe. 21/33...
- Page 22 Étape 05 : Mettre l’amortisseur en place puis le fixer dans son logement sur le bras oscillant à l’aide de la vis retirée précédemment. Étape 06 : Placer les pontets inférieurs et le guidon sur le té supérieur. 22/33...
- Page 23 Étape 07 : Recouvrir le guidon avec les pontets supérieurs. Insérer les boulons dans les emplacements prévus à travers les pontets et le té supérieur. Étape 08 : Insérer le support noir dans les boulons des pontets. Fixer l’ensemble grâce aux écrous. 23/33...
- Page 24 Étape 09 : Dévisser les 3 vis de fixation du garde boue avant du té inferieur. Étape 10 : Insérer le garde boue avant dans son logement puis le fixer à l’aide des vis retirées à l’étape précédente. 24/33...
- Page 25 Étape 11 : Mettre les tubes de fourche dans les tés en commençant par le té inferieur puis le supérieur. Le tube de gauche doit être celui avec les guides sur la protection de fourche pour accueillir la durite de frein avant. Veillez à...
- Page 26 Étape 13 : Placer la grande entretoise côté disque. Visser l’axe de roue à l’aide du contre écrou. Serrer l’ensemble. Étape 14 : Insérer la partie inférieure de la plaque numéro dans les ergots du garde boue avant. 26/33...
- Page 27 Étape 15 : Dévisser complètement les vis sur le support noir. Insérer la partie supérieure de la plaque sur le support. Insérer les vis et serrer l’ensemble. Étape 16 : Mettre en place la mousse de guidon. Puis scratcher la protection de guidon. 27/33...
- Page 28 Étape 17 : Insérer la partie avant de la selle sous le réservoir en la faisant coulisser vers l’avant. Étape 18 : Bloquer la selle en serrant la vis de fixation accessible sous la boîte à air. 28/33...
- Page 29 Étape 19 : Sur le protège fourche gauche, dévisser le guide de durite de frein avant. Insérer la durite de frein dans son logement puis remonter le guide supérieur. Faire passer la durite de frein à l’intérieur de la fourche. Étape 20 : Fixer l’étrier avant à...
- Page 30 Étape 21 : Faire un contrôle général de la visserie. Insérer les fluides (huile moteur, essence…). Faire la mise en route moteur. Retirer les stickers de protection présent sur le kit déco. Faire un contrôle général du véhicule. 30/33...
- Page 31 EMPLACEMENT DES N° DE SÉRIE Le numéro de moteur et le numéro de châssis sont utilisés pour l’identification du véhicule. En cas de besoin de pièces pour l’entretien du véhicule, veuillez communiquer ces numéros à votre détaillant pour l'identification des pièces. La plaque d’identification est présente sur la colonne de direction.
- Page 32 CARNET D’ENTRETIEN Nom du propriétaire : …………………………………..…………………..………….………………………………… Adresse du propriétaire : ……………………………………………………………………………………………….. Numéro de téléphone : ………………………………………..……………………...…………………………………. Nom du concessionnaire : ………………………………………………………………...…………………………… Adresse du concessionnaire : …………………………………………………………………………………………. Numéro de téléphone du concessionnaire : ……………...………..……………………………………………….. Date d’achat : …………..…………………………………………………………..……………………………………… DATE NOMBRE ENTRETIEN EFFECTUÉ...
- Page 33 2. Les modifications techniques sur tout ou une partie en vue d'augmenter la qualité du produit sont réservées sans autre forme de préavis. LA MARQUE GUNSHOT EST DISTRIBUÉE PAR LA SAS RIDER CONCEPT CS 40086 - 37250 MONTBAZON TÉL : 02 47 28 13 03 - WEB : WWW.RIDERCONCEPT.COM...