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NO LE LLEGA CORRIENTE A LA ESTUFA:
6.4.
Asegúrese que la estufa esté enchufada y que el enchufe tenga corriente.
6.5.
Verificar que el cable no se encuentre deteriorado o cortado.
Con la estufa desenchufada abrir lateral derecho, y verificar en la C.P.U. si hay alguna regleta suelta.
6.6.
Compruebe el piloto de la C.P.U. Si se encuentra apagado, verificar el estado del fusible de la C.P.U.
NO CAEN PELLETS LA ESTUFA NO ENCIENDE:
6.7.
Compruebe si hay pellets en la tolva.
6.8.
Compruebe que la puerta de cristal esté bien cerrada.
6.9.
Observe que el tubo de salida de gases no esté atascado por algún cuerpo extraño, nido de pájaro, plástico,
etc.
6.10. Asegúrese que funcione el motor extractor, ya que si no funciona no cae combustible.
6.11. En caso que el motor reductor no gire y el visualizador indique los impulsos, lo primero que debemos hacer
es desenchufar la estufa y verificar si el termostato de seguridad no se ha activado. Con la estufa
desenchufada, comprobar el termostato de seguridad que se encuentra en el interior de la estufa, abriendo
el lateral derecho. Para activarlo se debe pulsar el botón, si el termostato se encuentra activado escuchará
un "clic". Si el termostato de seguridad ya había sido activado con anterioridad, consulte con su distribuidor.
6.12. Si al motor reductor le llega corriente y gira más despacio de lo normal, puede tener algo atascado, un
tornillo, un trozo de madera, etc. Para solucionar esto habría que vaciar la tolva, e incluso si fuera necesario
desmontar el tornillo sin fin.
6.13. Si el motor reductor cada vez que gira hace un ruido es por falta de engrase, se debe engrasar el tornillo del
sin fin, nunca el propio motor reductor, ver punto 5.11.
CAEN PELLETS Y LA ESTUFA NO ENCIENDE:
6.14. Compruebe que la puerta de cristal esté bien cerrada.
6.15. Verifique que el cestillo esté colocado de forma correcta, que toque con el tubo de la resistencia y el agujero
central del cestillo coincida con ese mismo tubo.
QUE HACER SI...
Figura 30
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