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ZA08
V 08/14
Lors de l'arrêt de l'axe vertical, il est interdit de rester sous
le chariot Z!
3. Les raccordements enfichables de l'unité de contrôle de l'axe
vertical, ainsi que l'unité d'alimentation de l'axe vertical ZA08, ne
doivent être débranchés avant qu'ils sont déconnectés du
secteur
4. Les câbles de connexion entre l'unité de contrôle et l'axe vertical
doivent être posés de façon à ne pas être endommagés lors du
fonctionnement de l'axe. Respecter impérativement les
dispositions légales de sécurité locales!
5. La limite maximale supérieure de la course de l'axe vertical doit
toujours être définie par rapport à la hauteur max. des fentes des
pistolets de la cabine. Si la limite est mal définie (trop élevée), on
risque d'endommager l'axe vertical et/ou la cabine!
ATTENTION:
En cas d'essai de fonctionnement, veiller à ce que l'installation ne
soit pas endommagée par le test! Il faut en particulier respecter
l'amplitude de la course (pour plus de détails, consulter le
paragraphe "Réglage de la butée mécanique supérieure")!
6. Lors de réparations de l'axe vertical, l'unité de contrôle de l'axe
vertical et l'axe vertical doivent être débranchés du secteur
conformément aux consignes de sécurité locales!
7. Les réparations doivent être effectuées seulement par les
centres de service Gema autorisés. Les réparations non
autorisées arbitraires peuvent provoquer des blessures et
endommager l'installation. La garantie Gema Switzerland GmbH
n'est pas applicable dans ce cas.
8. Il faut utiliser seulement des pièces détachées d'origine Gema.
Tout dégât provoqué par l'utilisation d'autres pièces détachées
exclut la possibilité de recourir à la garantie!
9. Nous rappelons que le client est lui-même responsable d'un
fonctionnement en toute sécurité. En aucun cas, l'entreprise
Gema Switzerland GmbH se porte responsable pour les
dommages occasionnés.
Consignes générales de sécurité • 7
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