Description Du Principe De Fonctionnement; Domaine D'application; Fonction - Gema ZA08 Mode D'emploi Et Liste Des Pièces Détachées

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Description du principe de
fonctionnement

Domaine d'application

Fonction

ZA08
V 08/14
L'axe vertical ZA08 a été développé pour le poudrage automatique avec
applicateurs de poudre. Il est utilisé comme base pour tous les niveaux
d'automatisation, de la course verticale simple aux séquences complexes
sur plusieurs dimensions.
Selon la version des applicateurs, tous les types de poudre de
revêtement peuvent être utilisés.
Toute autre utilisation est considérée comme non conforme. Le fabricant
ne saurait être tenu pour responsable des dégâts en résultant, un tel
risque est entièrement porté par l'utilisateur.
L'axe vertical effectue un mouvement ascendant et descendant oscillant
rectiligne en direction verticale (dénommé mouvement Z). La séquence de
mouvement (course et vitesse de course) est contrôlée par l'unité de
contrôle des axes.
La plaque support du pistolet (4) est fixée sur l'avant du chariot Z (5). Le
chariot Z (5) est déplacé de haut en bas grâce par une courroie dentée (3)
sur roulettes dans la colonne centrale à l'intérieur de l'axe vertical. La
colonne verticale sert comme guidage pour les roulettes. L'élément moteur
(2) et le branchement électrique sont encastrés dans la base de l'axe
vertical (1). Un transmetteur incrémental, encastré dans le carter moteur
permet un positionnement précis du chariot de l'axe Z.
La section d'alimentation (6) ainsi que le câblage correspondant sont
montés dans un module électrique. Ce module est inséré dans l'axe. Un
module par axe est nécessaire. Un emplacement vide est disponible pour
un axe supplémentaire (par ex. axe X).
Si l'alimentation électrique tombe en panne, le mouvement du chariot Z est
arrêté immédiatement à l'aide du frein d'arrêt intégré (7) dans l'unité
d'entraînement. Le frein d'arrêt peut être serré à la main pour les travaux
d'entretien ou en cas d'urgence.
Pour éviter que les axes verticaux soient une source de danger en
fonctionnement normal, les axes sont protégés par une barrière de
protection de 2,3 m de haut. Des portes permettent au personnel qualifié
autorisé d'accéder aux axes après validation par l'unité de contrôle.
Description du principe de fonctionnement • 11

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