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Problema
Il motore non si avvia.
Il motorino di avviamento non fa girare il
motore.
Il motore gira in maniera irregolare.
Il motore apparentemente non è alimenta-
to.
Si verificano vibrazioni nel prodotto.
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Causa
La rotazione delle lame è inserita. Fare riferimento a
PTO (presa di forza) alla pagina 105 .
I comandi dello sterzo non sono bloccati in posizione di folle.
La batteria è troppo debole. Fare riferimento a
batteria alla pagina 120 .
È presente dello sporco nel carburatore o nel tubo del carburan-
te.
La valvola di esclusione della mandata del carburante è chiusa
o in posizione errata.
Il filtro carburante o la tubazione del carburante sono ostruiti.
L'impianto di accensione è danneggiato.
La batteria è troppo debole. Fare riferimento a
batteria alla pagina 120 .
Il collegamento in corrispondenza dei connettori del cavo sui
morsetti della batteria è difettoso. Fare riferimento a
batteria alla pagina 119 .
Un fusibile è bruciato. Fare riferimento a
L'OPC è difettoso. Fare riferimento a
pagina 110 .
Il carburatore è regolato in modo errato.
Il filtro carburante o il getto del carburante sono ostruiti.
Il comando dell'aria è innestato e il motore è caldo.
La valvola di ritegno sul tappo del serbatoio del carburante è
ostruita.
Il serbatoio del carburante è quasi vuoto.
La candela è difettosa.
La miscela o il tipo di carburante non sono corretti.
Presenza di acqua nel carburante.
Il filtro dell'aria è ostruito.
Il filtro dell'aria è ostruito.
La candela è difettosa.
Il carburatore è regolato in modo errato.
Presenza d'aria nell'impianto idraulico.
Le lame sono allentate. Fare riferimento a
alla pagina 122 .
Una o più lame non sono bilanciate. Fare riferimento a
ne delle lame alla pagina 122 .
Il motore è allentato.
Pulsante
Ricarica della
Ricarica della
Pulizia della
Fusibili alla pagina 106 .
Condizioni operative alla
Ispezione delle lame
Ispezio-
1741 - 001 - 08.11.2021
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