NAAR RECHTS DRAAIEN: (+ teken)
Om de hoeveelheid in de verbrandingskamer gevoerde
lucht te vergroten en zijn druk te verlagen. De CO
mindert en de vlamaanhaking aan de vlamhaker verbe-
tert. (Aangeraden regeling voor ontstekingen bij lage
temperaturen).
NAAR LINKS DRAAIEN: (- teken)
Om de hoeveelheid in de verbrandingskamer gevoerde
lucht te verkleinen en zijn druk te verhogen. De CO
betert en de vlamaanhaking vermindert. (Afngeraden
regeling voor ontstekingen bij lage temperaturen).
Verplaats in geen geval de regeling van de kop verder
dan het in de tabel vermelde streepje. Eén streepje
komt overeen met drie omwentelingen van de stang.
Door de opening (3) in het uiteinde wordt het tellen van
de omwentelingen vergemakkelijkt.
4.6 REGELING RECIRCULATIELEIDING,
De brander verlaat de fabriek met de recirculatieleiding in Stand 2.
Indien nodig, kunt u, om de verbranding te optimaliseren, de vlampijp plaatsen naar de geometrie van de
verbrandingskamer volgens de tabel. Het is van belang dat er altijd een voldoende grote verbrandingska-
mer is voor de recirculatie van de rookgassen (let op de dikte van de keteldeur).
Gewoonlijk neemt de stabiliteit van de verbranding toe als de doorsnede van de rookgasrecirculatie (RF)
afneemt maar dan nemen ook de NOx emissies toe.
4.7 REGELING VAN DE LUCHTKLEP
De regelingen die in de tabel zijn weergegeven zijn van toepassing op een brander met gemonteerde bran-
derkap en met een onderdruk in de verbrandingskamer nul. Ze zijn louter indicatief.
Elke installatie heeft haar eigen werkingsvoorwaarden die men niet op voorhand kan bepalen: het effectief
debiet van de verstuiver, druk of onderdruk in de verbrandingskamer, teveel lucht enz.
Al die voorwaarden kunnen een andere regeling van de luchtklep vereisen.
Houd er rekening mee dat de aangeblazen lucht van de ventilator verschilt naar gelang de kap van de
brander al dan niet gemonteerd is. Men moet dus als volgt te werk gaan:
De luchtklep regelen zoals in de tabel op blz. 6 is aangegeven.
De kap monteren.
De Bacharach en de CO 2 controleren.
Indien het nodig is het luchtdebiet te veranderen, de schroef van de kap losdraaien, de kap wegnemen, de
luchtklep regelen, opnieuw de kap monteren en de Bacharach opnieuw controleren.
4.8 POMPDRUK EN LUCHTDEBIET,
(zie fig. 18 en 19)
De brander is voorzien van een hydraulisch element, bestuurd
door de electronische vertrager, dat het brandstof- en het
luchtdebiet verlaagt tot ongeveer 70% van het maximum debiet.
REGELING 1ste VLAMGANG
Regeling luchtklep
De moer (2) losdraaien en inwerken op de schroef (3) tot u
de luchtklep (1) in de juiste stand hebt gebracht.
Daarna de moer (2) opnieuw vastdraaien.
Regeling oliedruk
Fabrieksinstelling op 9 bar. Indien de druk moet aangepast
worden of opnieuw moet worden ingesteld, volstaat het in te
werken op de schroef (4). De manometer voor controle van de
druk wordt gemonteerd op de plaats van de dop (5).
2900
Supplied By www.heating spares.co Tel. 0161 620 6677
Fig. 17
ver-
2
ver-
2
Stand
(zie fig. 17)
8
NL
2
Stand
1
1
RF
2
3
3
D4499
A
278
287
296
Fig. 18
S7353