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Pour minimiser la possibilité d'électrocution pouvant être dangeureuse, toujours
utiliser un cordon d'alimentation à 3 conducteurs avec une intensité nominale d'au
moins 15 ampères.
De plus, s'assurer que la prise utilisée est correctement mise à la terre.
Ne pas brancher ou débrancher le cordon d'alimentation avec les mains mouillées.
Toujours maintenir la fiche pour débrancher le cordon d'alimentation de la prise
électrique ou du boîtier de commutation. Ne pas déconnecter en tirant sur le câble
d'alimentation.
5.
Presser le bouton du starter jusqu'à ce que le moteur démarre.
Ne pas faire fonctionner le starter pendant plus d'une minute. Si le moteur ne démarre pas,
relâcher le bouton et laisser le starter refroidir pendant environ 15 minutes avant de
démarrer de nouveau.
Pour éviter de sérieux dommages au moteur, ne jamais utiliser le démarreur avec le
moteur en marche.
Une fois que le moteur a démarré, déconnecter le cordon d'alimentation de la prise en
premier lieu, et débrancher ensuite de la boîte d'interrupteurs.
BOUTON DE
DEMARREUR
［
UNIQUEMENT DEMARRAGE MANUEL
6.
Tirer doucement la poignée de lancement jusqu'à ce que l'on ressente une résistance,
puis la tirer d'un coup sec dans le sens de la flèche comme sur la figure ci-dessous.
Ne pas laisser retomber la poignée du démarreur contre le moteur. La remener
lentement afin de ne pas abîmer le système de démarrage.
Ne pas tirer la poignée du démarreur si le moteur est en marche au risque
d'abîmer ce dernier.
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POIGNEE DE DEMARREUR
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