Attelage Au Tracteur; Circuit Hydraulique; Raccordement Du Circuit Hydraulique - Kongskilde FCT 1260 Instructions De Service

2. ATTELAGE AU TRACTEUR

CIRCUIT HYDRAULIQUE

RACCORDEMENT DU CIRCUIT HYDRAULIQUE

DANGER :
PRUDENCE : Il est important que les raccords rapides soient soigneusement
La machine est équipée de son propre circuit hydraulique, qui doit être alimenté en
huile par le tracteur.
Le système est utilisé pour le levage du pick-up, la barre d'attelage, l'orientation de la
goulotte, le déflecteur, le repliage de la goulotte et la fonction d'inversion. Aucune de
ces fonctions n'utilise beaucoup d'huile et elles sont mieux contrôlées lorsque le débit
d'huile est faible. Il faut donc régler le débit d'huile provenant du tracteur à 15-
20 l/min., ou aussi bas que possible.
Connecter les flexibles à une sortie double effet sur le tracteur, ou encore mieux :
connecter le flexible de pression à l'orifice A de la sortie hydraulique et le flexible de
retour à un orifice de retour libre menant directement au réservoir ou à l'ensemble
d'essieu arrière. Cela garantit que la pression de retour est suffisamment faible. Ce
paramètre est particulièrement important si le débit d'huile du tracteur ne peut pas
être réglé à un niveau suffisamment bas.
IMPORTANT : L'orifice hydraulique pour l'orifice A choisi doit être verrouillé en
La machine contrôle la pression et le débit d'huile elle-même si elle est équipée du
système LS.
PIFX-206B-01 FCT 1260-1460 0517
2. ATTELAGE AU TRACTEUR
Les composants hydrauliques ne doivent pas être soumis à une
pression de travail supérieure à 210 bar, car une pression de
travail plus élevée peut détériorer certaines pièces. Un risque
sérieux de blessure corporelle peut survenir.
nettoyés avant leur pose pour éviter que des impuretés ne pénètrent
dans le circuit hydraulique et n'endommagent des valves aux
fonctions importantes. Lorsque les flexibles hydrauliques ne sont pas
connectés au tracteur, ils doivent être placés dans le support à
l'extrémité de la barre d'attelage.
position de pression pour assurer un débit d'huile continu vers le
circuit hydraulique de la machine.
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