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Le raccordement électrique sur le bus TOPLINE doit être réalisé avec la boîte de connexion BUS. Boîte de
connexion bus TOPLINE standard : 90-60-121 ou Boîte de connexion bus TOPLINE avec entrée NMEA :
90-60-417
Attention
Il est important de laisser plusieurs boucles sur le câble sous le support pour permettre de réaliser
l'auto compensation du capteur. Voir paragraphe 3.1.2
6 DIAGNOSTIQUE DES PANNES 1
Ce chapitre peut vous permettre de faire face aux incidents bénins qui ne requièrent pas
l'intervention d'un spécialiste. Avant de prendre contact avec l'assistance technique, consultez le
tableau d'aide au dépannage ci-dessous.
Pannes
Pas d'information Compas, gite et tangage sur
les afficheurs nke.
Le cap magnétique affiché est très différent de
celui qu'indique le compas de route.
Si vous n'arrivez pas à résoudre le problème, veuillez contacter votre installateur.
42_Compas_9X_um_FR_14.doc
ER
NIVEAU.
Causes possibles et solutions
Vérifiez le câblage de votre capteur, cf chapitre
Installation
électrique.
Vérifiez l'orientation du capteur, cf
du compas 9X
Vérifiez
qu'aucun
perturber le Compas 9X ne se trouve à proximité.
Vérifiez que le compas de route de votre bateau qui
vous sert de référence n'est pas perturbé non plus et
qu'il est bien compensé.
Réalisez une auto compensation du Compas 9X en
suivant la procédure
compas.
Page 12 /13
chapitre Montage
équipement
susceptible
d'auto compensation du
Compas 9X – version 1.4
de
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