Dépannage, Réglages Et Service; Dépannage Du Tracteur - Snapper ELT19RD Notice D'emploi

Dépannage, réglages et
service
Dépannage
Tandis qu'un soin normal et un entretien régulier prolongera la
vie de l'équipement, une utilisation prolongée ou constante
risque éventuellement d'exiger des réparations avant de
pouvoir continuer à utiliser la machine correctement.
Le guide de dépannage ci-dessous liste les problèmes les plus
courants, leurs causes et remèdes.
Voir les informations sur les pages suivantes pour obtenir des
instructions sur la façon d'effectuer la plupart de ces
ajustements et réparations d'entretien mineurs soi-même. Si on
le souhaite, toutes ces procédures peuvent être effectuées par
un concessionnaire agréé local.
Dépannage du tracteur
PROBLÈME CAUSE
Le moteur ne tourne 1. Pédale de frein pas enfoncée.
pas ou ne démarre pas.
2. Commutateur de PDF (embrayage électrique) en position
MARCHE.
3. Régulateur de vitesse engagé.
4. Panne de carburant.
5. Moteur noyé.
6. Fusible grillé.
7. Bornes de la batterie sales.
8. Batterie déchargée ou morte.
9. Câble désserré ou sectionné.
10. Bobine ou démarreur défectueux.
11. Contacteur de verrouillage de sécurité défectueux.
12. Bougie(s) défectueuse(s), encrassée(s) ou d'écartement
incorrect.
13. Eau dans le carburant.
14. Essence vieille ou éventée.
Le moteur démarre 1. Mélange trop riche.
difficilement ou tourne
2. Bougie(s) défectueuse(s), encrassée(s) ou d'écartement
mal.
incorrect.
Cliquetis du moteur. 1. Niveau d'huile insuffisant.
2. Huile de type incorrect.
Consommation d'huile 1. Moteur trop chaud.
excessive.
2. Huile de viscosité incorrecte.
3. Excès d'huile dans le carter moteur.
Fumée d'échappement 1. Filtre à air encrassé.
noire.
2. Starter fermé.
Le moteur tourne, mais 1. Pédales de déplacement pas enfoncées.
le tracteur n'avance
2. Levier de débrayage de transmission en position « pousser à la
pas.
main ».
3. Courroie d'entraînement cassée.
4. La courroie d'entraînement patine.
5. Frein de stationnement serré.
La courroie 1. Poulies ou courroie grasses ou huileuses.
d'entraînement du
2. Courroie étirée ou usée.
tracteur patine.
3. Bras pivotant du galet tendeur grippé en position débrayée.
AVERTISSEMENT
Pour éviter toute blessure grave, effectuer un entretien
du tracteur ou de la tondeuse uniquement lorsque le
moteur est arrêté et que le frein de stationnement est
embrayé.
Toujours retirer la clé de contact. déconnecter le fil de
bougie et l'attacher loin de la bougie avant de
commencer l'entretien et ce, pour éviter tout démarrage
accidentel du moteur.
SOLUTION
Enfoncer complètement la pédale de frein.
Placer en position ARRÊT.
Placer le bouton en Neutre/Arrêt.
Si le moteur est chaud, laisser refroidir et refaire le plein de
carburant.
Couper le starter.
Changer.
Voir Section Entretien de batterie.
Recharger ou changer.
Vérifier visuellement le câblage et changer les fils sectionnés ou
effilochés. Serrer les connexions desserrées.
Consulter le concessionnaire.
Consulter le concessionnaire.
Nettoyer et régler l'écartement ou changer. Voir le manuel du
moteur.
Vidanger le réservoir et le remplir de carburant propre. Remplacer
le filtre à carburant.
Vidanger le réservoir et le remplir de carburant propre. Remplacer
le filtre à carburant.
Nettoyer le filtre à air. Vérifier le réglage du starter.
Nettoyer et régler l'écartement ou changer. Voir le manuel du
moteur.
Contrôler/compléter le niveau d'huile.
Voir le manuel du moteur.
Nettoyer les ailettes du moteur, le tamis de soufflante et le filtre à
air. Nettoyer le tamis du radiateur.
Voir le manuel du moteur.
Vidanger l'excédent d'huile.
Changer le filtre à air. Voir le manuel du moteur.
Ouvrir le starter.
Enfoncer les pédales.
Mettre en position de conduite.
Voir le concessionnaire.
Voir la cause et la solution ci-dessous.
Desserrer le frein de stationnement.
Nettoyer selon le besoin.
Voir le concessionnaire.
Déposer le bras du galet tendeur, nettoyer et lubrifier.
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