Table des Matières
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9.1.3
Inspection principale
Vérifier que les conditions d'installation ont été respectées. Nous recommandons d'effectuer
les contrôles suivants toutes les 16 000 heures de fonctionnement environ, mais au moins
une fois tous les deux ans :
Tableau 9-2 Contrôles lors de l'inspection principale
Contrôle
les caractéristiques électriques sont respectées,
Les températures admissibles ne sont pas dépassées au niveau des paliers,
Le comportement vibratoire et les bruits de fonctionnement du moteur ne se
sont pas altérés.
Aucun affaissement et aucune fissure ne sont apparus sur les fondations,
(*)
L'alignement des moteurs se situe dans les tolérances admissibles,
Toutes les vis des liaisons mécaniques et électriques sont serrées à fond,
Tous les raccordements au potentiel, connexions de terre et de blindage
sont correctement logés et mis en contact.
Les résistances d'isolement des enroulements sont suffisamment élevées
Une éventuelle isolation de palier est réalisée conformément aux étiquettes
apposées.
Les conducteurs et les éléments d'isolation sont en bon état et ne présentent
de modification de couleur.
(*) Ces contrôles peuvent être effectués en marche ou à l'arrêt.
IMPORTANT
Endommagement du moteur
Si des écarts inadmissibles par rapport à l'état normal sont constatés au cours de l'inspection,
ils doivent être éliminés immédiatement. Faute de quoi le moteur peut subir des dommages
matériels.
9.1.4
Inspection des paliers à roulement
En règle générale, il n'est pas nécessaire de démonter les moteurs pour inspecter les paliers
à roulement. Un premier désassemblage n'est nécessaire qu'au moment du remplacement
des paliers.
9.1.5
Qualité des vis pour palier à roulement
Vérifier que toutes les vis servant à la fixation des supports de palier, du couvercle de palier,
des plaques de traversée et des boîtes à bornes sont présentes et correctement serrées.
Remplacer les vis endommagées par des vis de même type, en parfait état.
SIMOTICS XP 1MD5
Instructions de service 03/2014
Entretien
9.1 Inspection et maintenance
En marche A l'arrêt
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