Husqvarna LC 247 Manuel D'utilisation page 144

Tous les modèles à l'exception de LC 247, LC 247S ont
un filtre en papier. LC 247, LC 247S sont équipés d'un
filtre en mousse plastique.
Remarque: Remplacez toujours un filtre à air
endommagé.
Pour nettoyer le filtre en papier
1. Retirez le couvercle du filtre à air et le filtre en
papier.
2. Frappez le filtre contre une surface plane pour en
faire tomber les particules.
REMARQUE: N'utilisez pas de solvant
ou d'air comprimé pour nettoyer le filtre
en papier.
3. Remettez le filtre à air en place. Veillez à assurer
une bonne étanchéité entre le filtre à air et le support
du filtre.
4. Remettez le couvercle de filtre à air en place.
Pour nettoyer le filtre en mousse plastique
1. Retirez le couvercle du filtre à air et le filtre en
mousse plastique.
2. Nettoyez le filtre en mousse plastique avec de l'eau
et du savon.
3. Rincez le filtre en mousse plastique dans de l'eau
propre.
4. Pressez le filtre en mousse plastique pour en faire
sortir l'eau et laissez-le sécher.
REMARQUE: N'utilisez pas d'air
comprimé. Cela peut endommager le
filtre en mousse plastique.
5. Lubrifiez le filtre en mousse plastique à l'aide d'huile
moteur.
6. Appliquez un chiffon propre sur le filtre en mousse
plastique pour retirer l'excédent d'huile.
7. Remettez le filtre à air en place. Veillez à assurer
une bonne étanchéité entre le filtre à air et le support
du filtre.
8. Remettez le couvercle de filtre à air en place.
Pour vérifier la bougie
REMARQUE: Utilisez toujours le type de
bougie recommandé. Un type de bougie
inadéquat peut endommager le produit.
• Inspectez la bougie si le moteur manque de
puissance, n'est pas facile à démarrer ou ne
fonctionne pas correctement lorsqu'il tourne au
régime de ralenti.
• Afin de réduire le risque de matériaux indésirables
présents sur les électrodes de la bougie, procédez
comme suit :
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a) Assurez-vous que le régime de ralenti est
correctement réglé.
b) Assurez-vous que le mélange de carburant est
correct.
c) Assurez-vous que le filtre à air est propre.
• Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vérifiez
que l'écartement des électrodes est correct,
consultez les Caractéristiques techniques à la page
145 .(Fig. 45 )
• Remplacez la bougie si nécessaire.
Pour examiner le système de carburant
• Examinez le couvercle du réservoir de carburant et
le joint du couvercle du réservoir de carburant pour
vous assurer qu'ils ne sont pas endommagés.
• Examinez le tuyau à carburant pour vous assurer
qu'il n'y a pas de fuite. Si le tuyau à carburant est
endommagé, demandez à un atelier spécialisé de le
remplacer.
Pour régler le câble d'embrayage
Lorsque l'entraînement ralentit, vous devez régler le
câble d'embrayage.
1. Pour augmenter la vitesse d'entraînement, tournez la
vis de réglage dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre.
Remarque: Si l'entraînement est engagé alors que
vous ne tirez pas la manette de commande, vous
devez allonger le câble.
2. Pour allonger le câble et diminuer la vitesse
d'entraînement, tournez la vis de réglage dans le
sens des aiguilles d'une montre.(Fig. 46 )
Si l'entraînement ralentit malgré ces modifications,
demandez à un atelier spécialisé agréé de remplacer la
courroie d'entraînement.
Pour régler le câble d'embrayage pour
la vitesse réglable (LC 347V, LC 347VI,
LC 353V, LC 353VI)
Si le moteur est démarré et que la vitesse la plus faible
ne peut pas être engagée, il est nécessaire de régler la
commande de vitesse.
1. Pour augmenter la vitesse d'entraînement, tournez la
vis de réglage dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre.
Remarque: Si l'entraînement est engagé alors que
vous n'utilisez pas la commande de vitesse, vous
devez allonger le câble.
2. Pour allonger le câble et diminuer la vitesse
d'entraînement, tournez la vis de réglage dans le
sens des aiguilles d'une montre.(Fig. 47 )
808 - 002 - 19.06.2018